Il Cruise Control Adattivo, o ACC, è un sistema di assistenza alla guida che conserva la velocità selezionata e regola lo spazio dal mezzo che lo precede, agendo sull’acceleratore e sui freni. I suoi criteri di funzionamento e le relative modalità di verifica sono disciplinati dalla norma ISO 15622:2018. Se impiegato esclusivamente per il controllo longitudinale, l’ACC è classificato come funzione SAE di Livello 1: il conducente deve quindi sorvegliare costantemente la guida e mantenere il controllo del veicolo. Se abbinato al centraggio in corsia, configura normalmente un supporto di Livello 2. Il Regolamento (UE) 2019/2144 non ne impone l’adozione, mentre prevede obblighi per dispositivi quali l’assistenza intelligente alla velocità e la frenata automatica di emergenza. In Italia, l’art. 141 del Codice della strada richiede al conducente di conservare il controllo del veicolo e di adattare l’andatura alle condizioni della circolazione.
Sicurezza e assistenza alla guida
Cruise Control Adattivo (ACC)
Esempio
Durante un viaggio in autostrada con un'auto usata dotata di ACC, il conducente imposta 110 km/h e una distanza prudente dal veicolo davanti. Quando il traffico rallenta, l'auto riduce l'andatura senza dover intervenire subito sui pedali; appena la corsia si libera, torna gradualmente alla velocità scelta. Il conducente resta comunque attento, perché un ingresso improvviso in corsia o una situazione inattesa richiedono il suo intervento.