L’AEB, comunemente indicato come frenata automatica di emergenza, è un sistema di assistenza alla guida che rileva un rischio imminente di collisione e interviene sui freni senza azione del conducente, per evitare l’impatto o ridurne gli effetti. Nella terminologia regolamentare UNECE, il dispositivo è definito AEBS, ovvero Advanced Emergency Braking System: il Regolamento ONU UNECE n. 152 ne stabilisce requisiti tecnici e procedure di prova per le categorie M1 e N1. Nell’Unione europea la dotazione rientra tra quelle obbligatorie previste dal Regolamento (UE) 2019/2144, con applicazione ai nuovi tipi dal 6 luglio 2022 e alle nuove immatricolazioni dal 7 luglio 2024. Per le vetture e i veicoli commerciali leggeri M1 e N1, la frenata automatica di emergenza destinata a pedoni e ciclisti davanti al veicolo è prevista per le nuove omologazioni dal 7 luglio 2026; dal 7 luglio 2028 non potranno essere immatricolati veicoli non conformi.
Sicurezza e assistenza alla guida
AEB - Frenata di emergenza autonoma
Esempio
Durante la prova di un’auto usata in città, il conducente si distrae per un attimo mentre l’auto davanti rallenta bruscamente vicino a un attraversamento. Il veicolo prima segnala il pericolo e, se chi guida non reagisce in tempo, frena da solo: l’urto può così essere evitato oppure avvenire a una velocità più bassa. In fase d’acquisto, vale la pena verificare che il sistema sia presente e funzionante, soprattutto su un modello con qualche anno sulle spalle.