SOC, sigla di State of Charge, indica la capacità disponibile del sistema di accumulo di un veicolo elettrico, espressa in percentuale della capacità nominale. In termini tecnici può anche descrivere il rapporto istantaneo tra l’energia conservata nella batteria e quella massima che essa può immagazzinare. Il dato viene aggiornato durante la guida e la ricarica. È distinto dal SOH, lo stato di salute dell’accumulatore: una batteria al 100% di SOC può infatti offrire meno chilometri rispetto a quando era nuova se il suo SOH è calato. Inoltre, con un SOC elevato la frenata rigenerativa può ridurre il proprio contributo o risultare indisponibile, perché la batteria potrebbe non avere spazio sufficiente per ricevere altra energia.
Batteria e elettrico
SOC (State of Charge)
Esempio
Prima di partire per un viaggio, una persona trova l’auto elettrica al 85% e calcola che sia sufficiente per raggiungere la destinazione senza soste. Dopo una lunga discesa affrontata subito dopo una ricarica quasi completa, nota però che l’auto recupera meno energia in frenata: la batteria ha poco margine per immagazzinarne altra. In fase di acquisto di un’usata, quel valore va quindi letto insieme all’autonomia reale dichiarata dal venditore.