Nelle manovre di parcheggio che prevedono lo sterzo azionato automaticamente, il quadro regolatorio di riferimento è il Regolamento UNECE n. 79, relativo alle funzioni di sterzo comandate automaticamente e al parcheggio controllato a distanza. Per le funzioni ACSF di categoria A è prevista una velocità massima di 10 km/h. Il Regolamento (UE) 2019/2144 introduce inoltre requisiti di rilevamento durante la retromarcia per le categorie di veicoli e secondo le tempistiche indicate nel suo allegato II. I requisiti di omologazione dei dispositivi e delle installazioni destinati alla retromarcia sono disciplinati dal Regolamento UNECE R158: l’area dietro al veicolo può essere monitorata mediante visuale diretta, specchi, telecamere oppure sistemi di rilevazione. L’omologazione si applica al veicolo, all’equipaggiamento di sterzo o ai dispositivi e alle installazioni regolamentati, non al nome commerciale attribuito alla funzione.
Sicurezza e assistenza alla guida
Parking Assist
Esempio
Durante la prova di una hatchback usata, il conducente trova un posto stretto tra due auto lungo la strada. Attivando il Parking Assist, il sistema individua lo spazio e gira il volante mentre lui gestisce pedali e marcia, controllando comunque gli ostacoli attorno al veicolo. È utile soprattutto a chi affronta spesso parcheggi in città e vuole ridurre lo stress delle manovre più precise.