La Kasko è una garanzia facoltativa che tutela dai danni subiti dal proprio veicolo. Le espressioni Kasko totale e Kasko parziale hanno natura contrattuale e commerciale: una Kasko completa può includere i danni materiali e diretti causati da urto contro ostacoli fissi, collisione, uscita di strada e ribaltamento, anche quando è coinvolto un veicolo non identificato, ma l’effettiva protezione dipende dalle condizioni di polizza, dalle esclusioni e dai limiti previsti. La Kasko parziale, spesso denominata garanzia Collisione, riguarda invece i danni derivanti dall’impatto con un altro veicolo a motore identificato; in genere non comprende gli urti contro ostacoli né le collisioni con veicoli non identificati. Un danno in parcheggio può essere coperto dalla Collisione se è conseguenza dell’urto con un veicolo identificato, nei confini fissati dal contratto. Franchigia e scoperto incidono sull’indennizzo: la franchigia assoluta è un importo fisso a carico dell’assicurato, quella relativa opera in base alla soglia stabilita, mentre lo scoperto corrisponde a una percentuale del danno che rimane a carico dell’assicurato. La polizza può inoltre indicare un capitale assicurato o un limite massimo di indennizzo. Il contratto di assicurazione è disciplinato dal Codice civile dagli artt. 1882 e seguenti, mentre l’assicurazione contro i danni è trattata a partire dall’art. 1904.
Assicurazione
Kasko parziale vs totale
Esempio
Chi acquista un’auto usata e la parcheggia spesso in strada può valutare due situazioni diverse. Se urta un’altra auto di cui riesce a identificare targa e proprietario, una copertura Collisione può intervenire secondo i limiti previsti; se invece colpisce un palo durante una manovra o trova l’auto danneggiata da un veicolo che si è allontanato, serve una protezione più ampia. In ogni caso, prima del rimborso va considerata la parte del danno che resta a suo carico.