Vehicle-to-Grid, o V2G, indica la tecnologia che permette a un veicolo elettrico di immettere nella rete l’energia accumulata nella batteria. Attraverso questa modalità bidirezionale, l’auto può contribuire ai servizi di flessibilità e bilanciamento del sistema elettrico, anche nell’ambito di programmi che riuniscono più veicoli tramite aggregazione. Il funzionamento richiede la compatibilità tra veicolo, infrastruttura di ricarica e sistemi di comunicazione; la norma ISO 15118-20 comprende funzioni evolute per la ricarica bidirezionale. Per l’utente, il V2G può tradursi in un ritorno economico nei programmi che remunerano la disponibilità di flessibilità. L’effetto sulla durata della batteria varia in base alle modalità d’uso, inclusi la profondità di scarica e i tassi di carica e scarica. La diffusione concreta della tecnologia è legata alla presenza di auto e colonnine compatibili, alle condizioni contrattuali degli aggregatori e alle regole del mercato elettrico.
Batteria e elettrico
Vehicle-to-Grid (V2G)
Esempio
Un automobilista rientra la sera con la sua elettrica e la collega alla wallbox compatibile, lasciando programmata una soglia minima di batteria per il tragitto del mattino. Nelle ore in cui la rete ha più bisogno di energia, una piccola parte della carica viene resa disponibile senza compromettere l’uso previsto dell’auto. Il giorno dopo il veicolo è comunque pronto per accompagnarlo al lavoro, mentre la partecipazione al programma può generare un riconoscimento in base alle condizioni previste.