L’iniezione diretta è una tecnologia di alimentazione in cui il carburante viene immesso nella camera di combustione del motore, invece che nel collettore oppure nel condotto di aspirazione. La terminologia tecnica di riferimento è ISO 2710-1:2026, norma che ha sostituito ISO 2710-1:2017. Per l’omologazione Euro 6, le vetture a benzina dotate di questo sistema rientrano nelle verifiche WLTP sul numero di particelle previste dal regolamento (UE) 2017/1151. Al 23 agosto 2026 tale regolamento rimane rilevante; per i nuovi tipi M1/N1, il regolamento Euro 7 (UE) 2024/1257 troverà applicazione dal 29 novembre 2026 e determinerà l’abrogazione del regolamento (UE) 2017/1151 dal 1º luglio 2030.
Motorizzazioni e tecnologie
Iniezione diretta
Esempio
Chi sta valutando una compatta usata a benzina può trovare questa caratteristica nella scheda tecnica del motore. Nell’uso quotidiano l’auto può offrire una risposta pronta quando si riparte al semaforo e consumi contenuti nei tragitti misti; è però utile rispettare la manutenzione prevista, soprattutto se l’auto ha molti chilometri o viene impiegata quasi solo in città.