L’attestato di rischio è il documento digitale della RCA che riassume gli elementi del rischio assicurato e la storia dei sinistri. Indica, con riferimento al proprietario del veicolo, la classe universale di provenienza e quella assegnata, oltre ai sinistri liquidati integralmente o parzialmente nei dieci anni precedenti. In presenza di responsabilità paritaria, riporta la percentuale di corresponsabilità, l’anno in cui è avvenuto il primo pagamento e l’eventuale malus; le quote di responsabilità non principali non sono invece registrate e non producono malus. I dati sono inseriti nella banca dati elettronica degli attestati di rischio, gestita da ANIA sotto la vigilanza di IVASS. L’assicurato può visualizzare l’attestato nell’area riservata della compagnia oppure richiederne una copia, anche per passare a un’altra impresa mantenendo la CU acquisita. Nei contratti Bonus/Malus, i sinistri del periodo di osservazione possono influire sulla tariffa alla scadenza, in aumento o in diminuzione, ferma la possibilità per l’impresa di applicare ulteriori criteri nella propria classe interna. Per la prima annualità, il periodo di osservazione parte dall’inizio della copertura e termina sessanta giorni prima della scadenza annuale; nelle annualità successive va da sessanta giorni prima della decorrenza contrattuale a sessanta giorni prima della scadenza, con una disciplina specifica anche per i contratti di durata annuale più frazione. Nell’evoluzione delle classi sono considerati gli ultimi cinque anni completi presenti nella tabella sinistri. La materia è regolata dall’art. 134 del Codice delle Assicurazioni Private, D.Lgs. 209/2005; qualora emergano informazioni inesatte, l’assicurato può chiederne la correzione alla compagnia.
Assicurazione
Attestato di rischio
Esempio
Prima di acquistare un’auto usata, Marco vuole capire quanto gli costerà assicurarla e chiede alla compagnia di verificare la sua posizione assicurativa. Nell’area riservata trova lo storico degli ultimi anni: non avendo causato incidenti, può mantenere la classe maturata anche scegliendo un’altra compagnia. Se invece risultasse un sinistro con responsabilità principale, al rinnovo il preventivo potrebbe essere meno favorevole.
