Il richiamo ufficiale, o recall, è un intervento correttivo che il costruttore deve adottare quando necessario per eliminare non conformità relative a veicoli, componenti o altri elementi connessi a un rischio grave. La campagna può riguardare parti meccaniche, dispositivi elettrici e sistemi software; i veicoli interessati sono identificabili tramite il numero di telaio, o VIN. I proprietari possono ricevere l’avviso direttamente, attraverso la rete di assistenza oppure mediante canali istituzionali. Il Regolamento (UE) 2018/858 impone ai costruttori di intervenire sui veicoli già immessi sul mercato qualora emergano non conformità, ricorrendo al richiamo quando opportuno. Per le procedure di rimedio relative alle emissioni, disciplinate dal Regolamento (UE) 2017/1151, la riparazione deve essere effettuata senza ritardi e in un termine ragionevole dopo la consegna del veicolo al costruttore per l’intervento. Un richiamo aperto non comporta automaticamente il divieto di circolazione, ma nelle campagne che coinvolgono un pericolo grave e immediato il costruttore può disporre uno Stop Drive, con la cessazione immediata dell’uso del veicolo.
Manutenzione e revisione
Richiamo ufficiale (recall)
Esempio
Prima di acquistare un’auto usata, un acquirente verifica il numero di telaio e scopre che il veicolo è coinvolto in una campagna relativa a un componente dell’airbag. Il venditore conferma che l’intervento non è ancora stato eseguito: l’acquirente può quindi chiedere che l’auto venga portata in assistenza prima della consegna. Dopo la sostituzione del componente, la vettura può essere ritirata con maggiore tranquillità.