Calcolo bollo per kW

Il calcolo del bollo auto in Italia si basa sulla potenza del veicolo espressa in kilowatt (kW), riportata al campo P.2 della carta di circolazione, e sulla classe ambientale (Euro), che può influire sui coefficienti applicati. Le Regioni stabiliscono le tariffe per kW entro i limiti di legge, con possibili differenziazioni per scaglioni di potenza e per veicoli con standard emissivi più recenti. Di norma, l’importo annuo si ottiene moltiplicando i kW per la tariffa regionale corrispondente alla classe Euro del veicolo; in alcuni casi possono applicarsi maggiorazioni oltre determinate soglie di potenza. Per i veicoli di prima immatricolazione o reimmatricolazione, il primo periodo di tassazione può essere frazionato, con scadenza allineata al calendario regionale. Il pagamento tardivo comporta sanzioni progressive e interessi. Restano escluse o agevolate determinate tipologie (ad esempio elettriche, e in alcune Regioni ibride). Base giuridica della tassa: art. 5 del D.L. 953/1982, con tariffe e modalità operative definite da normative regionali e delibere annuali.