Come vengono valutati danni e usura?

La valutazione di danni e usura a fine noleggio avviene in base a quanto previsto dal contratto di noleggio e dai relativi allegati tecnici (manuale di valutazione), che distinguono la normale usura dall’effettivo danno. Non esiste un unico “manuale ufficiale” di legge: i criteri sono pattuiti contrattualmente e spesso si ispirano a standard di settore (es. linee guida di associazioni di categoria), ma restano vincolanti quelli allegati al contratto. Riferimenti normativi utili: il Codice Civile stabilisce che il conduttore deve usare il veicolo con la diligenza del buon padre di famiglia e restituirlo nello stato in cui l’ha ricevuto, salvo il deterioramento derivante dall’uso conforme al contratto (artt. 1587 e 1590 c.c.). Inoltre, il conduttore risponde dei deterioramenti e delle perdite avvenuti durante la locazione, salvo prova che siano avvenuti per causa a lui non imputabile (art. 1588 c.c.). Se il cliente è un consumatore, valgono anche gli obblighi di informazione chiara e completa sulle condizioni economiche e sulle penali/addebitabilità dei danni (art. 49 del Codice del Consumo, come modificato dal D.Lgs 21/2014). Procedura tipica: - Al momento della riconsegna si effettua un check-in con rilievo fotografico e verbale descrittivo, che il cliente può visionare e sottoscrivere (anche con eventuali riserve). - L’eventuale addebito dei danni avviene secondo il tariffario allegato al contratto (manodopera, ricambi, fermo tecnico) e tenendo conto delle coperture assicurative incluse e delle franchigie/scoperti previste. La normale usura (ad es. consumo uniforme degli pneumatici entro i limiti di legge) non è addebitata; i danni eccedenti l’uso ordinario (ad es. ammaccature, graffi profondi con vernice asportata) sono a carico del cliente, salvo diversa copertura. - È possibile richiedere chiarimenti o una revisione della perizia nei tempi e con le modalità indicati nel contratto. Esempi pratici: - Usura: leggeri micrograffi superficiali compatibili con il lavaggio e l’uso ordinario o pastiglie freno entro cicli chilometrici previsti non generano addebiti. - Danno: rottura di uno specchietto o una strisciata profonda su un pannello richiedono ripristino e possono essere addebitati, eventualmente entro la franchigia della Kasko. Per le pratiche gestite dal concessionario, le condizioni e il manuale di valutazione applicabili sono consegnati e consultabili prima della sottoscrizione. In caso di dubbi o per verificare eventuali aggiornamenti normativi, è opportuno verificare il proprio contratto e la documentazione relativa al veicolo.