L’alesaggio è il diametro interno di ogni cilindro in un motore alternativo a combustione interna e identifica la dimensione della superficie cilindrica entro cui si muove il pistone. In combinazione con la corsa del pistone e con il numero dei cilindri, concorre a definire la cilindrata geometrica attraverso la formula V = (π/4)·b²·s·n, nella quale b indica l’alesaggio, s la corsa e n il numero di cilindri. Il rapporto alesaggio/corsa, espresso come b/s, distingue le architetture over-square quando supera 1, square quando è uguale a 1 e under-square quando è inferiore a 1. Il termine rientra nella terminologia tecnica di base per progettazione e funzionamento dei motori alternativi a combustione interna definita dalla norma ISO 2710-1:2026.
Motorizzazioni e tecnologie
Alesaggio
Esempio
Nel confrontare due utilitarie usate con motori della stessa cilindrata, si può scoprire che una ha un carattere più pronto agli alti regimi, mentre l’altra privilegia la spinta ai bassi giri. Tra i dati tecnici che aiutano a spiegare questa differenza c’è l’alesaggio, da leggere insieme alla corsa del pistone: non basta guardare soltanto i centimetri cubici indicati sul libretto.