Volkswagen Fox

Motore e alimentazione

• Per le Fox immatricolate dal 2005 al 2010 sono documentate ricorrenze relative alle bobine di accensione.
• Sulle vetture immatricolate nel 2005 compaiono anche candele di accensione, guasti generici al motore e componenti dello scarico, come tubo o silenziatore.
• Per la Fox 1.4 TDI è stata prevista una campagna per la possibile avaria della pompa elettrica di prealimentazione del carburante, associata a strappi durante la marcia e a difficoltà di avviamento.

Sospensioni, sterzo e freni

• Tra le segnalazioni più frequenti figurano attacchi dell’assale e sospensioni, oltre a molle delle sospensioni rotte.
• Per le immatricolazioni del 2006 è indicata una ricorrenza dell’assistenza dello sterzo, sia elettrica ed elettromeccanica sia idraulica.
• Sono riportate anche anomalie del pedale del freno.

Impianto elettrico e carrozzeria

• L’illuminazione difettosa rientra fra gli aspetti emersi con maggiore frequenza nelle verifiche.
• Una campagna del dicembre 2006, rivolta alle Fox con guida a sinistra, riguardava il gancio di sicurezza della serratura del cofano: una possibile deformazione poteva compromettere la chiusura e favorire l’apertura del cofano durante la marcia.

Richiami airbag

Per questa famiglia risultano registrati 9 richiami UE. Diversi riguardano gli airbag Takata: il deterioramento del propellente o difetti del generatore di gas potevano, in caso di attivazione, causare il distacco di frammenti metallici. Le campagne interessano intervalli produttivi differenti; la verifica dell’effettiva esecuzione dei richiami è quindi un passaggio rilevante.

Verifiche in fase d'acquisto

Su un esemplare usato meritano attenzione lo stato di sospensioni, molle e attacchi dell’assale, il funzionamento di luci, freno a pedale e servoassistenza dello sterzo. Per le immatricolazioni dal 2005 al 2010 è opportuno considerare anche l’accensione; sulla 1.4 TDI rientra nei controlli la pompa di prealimentazione. Da accertare inoltre la corretta chiusura del cofano per i veicoli coinvolti e l’esecuzione delle campagne airbag applicabili.

Spazio e praticità

• L’abitacolo è stato giudicato adatto a ospitare comodamente quattro persone.
• Il bagagliaio figura tra gli aspetti apprezzati nelle prove, insieme all’abitabilità generale.
• Sulla serie 1 del 2009-2011 è stato segnalato un buon spazio destinato ai passeggeri posteriori.
• La configurazione è stata ritenuta adatta anche all’impiego come prima auto per una famiglia di due o tre persone.

Posto guida e comfort

• Il posto guida è stato indicato tra gli elementi riusciti, con sedile del conducente confortevole e regolabile.
• I comandi sono stati valutati ergonomici e la visibilità molto favorevole.
• Per la Fox 1.2 prodotta tra aprile 2005 e agosto 2010, le sospensioni sono state descritte come equilibrate.
• Nel confronto disponibile, il comfort di marcia è risultato superiore a quello della Peugeot 107 presa come riferimento.

Guida e costi d’esercizio

Nella prova di giugno 2008, la Fox 1.2 prodotta tra aprile 2005 e agosto 2010 ha ottenuto 2,5 nel giudizio complessivo. Le qualità dinamiche hanno ricevuto 2,0, mentre i costi d’esercizio hanno raggiunto 1,8. Le prove hanno inoltre riconosciuto una buona guidabilità; per la 1.4 Sport sono state evidenziate qualità di guida riconducibili alla Polo.

Affidabilità

Nella statistica guasti ADAC, la Fox mostra buoni risultati in quasi tutti gli anni esaminati nella scheda dell’usato relativa ai modelli 2005-2011. Nella Pannenstatistik ADAC 2014 è stata inoltre descritta come una scelta buona e affidabile. Sono riscontri utili per delineare una piccola orientata alla funzionalità, da valutare comunque in relazione a versione, anno e condizioni del singolo esemplare.

L’avvio e l’unico ingresso nelle prime dieci

Nel 2005 la Fox comparve al decimo posto della top ten UNRAE del segmento A, con 5.986 immatricolazioni. Fu l’unica presenza della vettura nelle graduatorie annuali di categoria: dal 2006 al 2012 non risulta infatti nella top ten del segmento A.

• Nel 2005: decima nel segmento A, con 5.986 unità immatricolate.
• Dal 2006 al 2012: nessuna presenza nelle top ten annuali UNRAE del segmento A.

La fase conclusiva della carriera italiana

Al 28 ottobre 2010, le vendite italiane cumulate dal 2005 erano indicate in circa 28.000 esemplari. Nel 2009 e nei primi nove mesi del 2010 la quota della Fox nel segmento delle citycar non andò oltre l’1%, anche con versioni GPL e diesel disponibili.

Nell’ottobre 2010 la vettura tornò in listino dopo un mese di assenza, con una gamma ridotta a una sola variante: la Euro 5 1.2 da 60 CV. L’arrivo della Volkswagen up! nel 2011 segnò il passaggio di consegne nella fascia delle piccole della marca.

Presenza nel mercato dell’usato

Nel mercato dell’usato la Fox corrisponde a una famiglia venduta in Italia fra il 2005 e il 2011, con una diffusione commerciale inferiore agli obiettivi europei dichiarati al lancio e una presenza nelle classifiche del segmento concentrata nel primo anno.