Toyota GT 86

Motore

Tra i casi documentati figurano irregolarità nel funzionamento del boxer ai bassi regimi. In prova è quindi utile osservare la regolarità dell'erogazione nelle andature più tranquille.

Per le GT86 ZN costruite dal 9 aprile 2012 al 24 maggio 2013 è stata avviata una campagna nel 2018 sulle molle delle valvole del motore 2.0. La presenza di impurità microscopiche poteva diminuire la resistenza nel tempo delle molle e, nei casi interessati, portare allo spegnimento del motore durante la guida. L'intervento previsto consisteva nella sostituzione delle molle.

Carrozzeria e gruppi ottici

• Nei fanali posteriori può comparire condensa.
• Alcuni proprietari hanno rilevato primi segni di ruggine nell'area della portiera accanto allo specchietto retrovisore.

Aspetti da verificare in fase d'acquisto

Su un esemplare usato è opportuno controllare lo stato interno dei gruppi ottici posteriori e ispezionare con cura la zona della portiera vicina agli specchietti, cercando eventuali tracce di corrosione. Per le vetture prodotte dal 9 aprile 2012 al 24 maggio 2013, la documentazione della campagna sulle molle valvola del 2.0 è un elemento importante da accertare. Durante la prova, meritano attenzione anche eventuali irregolarità del motore ai bassi regimi.

Comportamento dinamico e comandi

• Nel test ADAC dell’ottobre 2012, la GT86 2.0 manuale ha registrato 2,3 nel comportamento dinamico, risultato inserito nella fascia gut.
• La vettura è stata apprezzata per agilità, stabilità, precisione e bilanciamento; è stata inoltre rilevata una distribuzione dei pesi di 53-47 fra avantreno e retrotreno.
• Lo sterzo è stato descritto come diretto, pronto e valido, mentre l’inserimento in curva è risultato rapido.
• La trazione posteriore è stata giudicata rassicurante in uscita di curva. Anche senza l’intervento del VSC, la risposta è stata considerata prevedibile e tollerante verso gli errori di guida.
• Il sistema di stabilità VSC ha mostrato un intervento affidabile nelle rilevazioni disponibili.

Motore e cambio

Il boxer 2.0 a iniezione diretta ha ottenuto una valutazione positiva per le prestazioni in rapporto alla categoria. Sulla versione manuale, il cambio ha rappresentato un ulteriore elemento favorevole: leva corta, innesti poco contrastati e comandi leggeri hanno contribuito a una guida fluida.

Posizione di guida e comfort anteriore

I riscontri disponibili indicano una posizione di guida ben riuscita, grazie alle regolazioni, allo spazio e alla conformazione contenitiva del sedile. Anche i sedili sportivi anteriori sono stati segnalati fra gli aspetti positivi sul piano del comfort.

Emissioni allo scarico

Nel capitolo dedicato agli inquinanti allo scarico, il test ADAC dell’ottobre 2012 ha assegnato 42 punti su 50, associando il risultato a livelli di emissioni giudicati bassi.

Nel complesso, la GT 86 ha raccolto riscontri favorevoli per coerenza dell’assetto, precisione dei comandi e rapporto fra comportamento stradale e posizione di guida.