Tata Indica

Sicurezza

Sulla Indica 1.4 diesel 5 porte De Luxe DLX esaminata nel 2002, ABS e airbag non risultavano disponibili nemmeno tra gli optional. Per questa specifica configurazione si tratta di una carenza da considerare con attenzione, poiché riguarda dispositivi oggi abituali anche sulle auto usate più semplici.

Sulle Indica a listino prima dell'arrivo della Indica Vista, anche il controllo elettronico di stabilità non era previsto, neppure a richiesta. La presenza di eventuali dispositivi aggiuntivi va quindi accertata sulla singola vettura e non data per scontata in base al nome del modello.

Motore, cambio ed elettronica

Il dossier non riporta casi documentati di difetti cronici riconducibili a motore, trasmissione o componenti elettrici ed elettronici della famiglia.

Richiami

Non risultano richiami UE registrati per la famiglia Tata Indica nei dati forniti.

Verifiche in fase d'acquisto

• Controllare quali dispositivi di sicurezza siano effettivamente presenti sull'esemplare, con particolare attenzione ad ABS, airbag e controllo elettronico di stabilità.
• Per le versioni precedenti alla Indica Vista, valutare la dotazione reale in rapporto alle esigenze d'uso, considerando che alcuni sistemi di sicurezza potevano non essere disponibili.

Spazio a bordo e comfort

La Indica 1.4 diesel De Luxe DLX è stata rilevata come particolarmente accogliente per quattro occupanti. Sulla Vista 1.3 Quadrajet, l’abitacolo risultava ampio in rapporto ai 380 cm di lunghezza: poteva ospitare cinque persone senza rinunce marcate. Il divano posteriore, per larghezza, conformazione piatta e limitata presenza del tunnel, consentiva inoltre a tre adulti di sedere con agio.

La Vista ha ottenuto riscontri favorevoli anche sul comfort sulle strade sconnesse, grazie alla taratura morbida delle sospensioni.

Guida urbana e motore diesel

La Vista univa dimensioni contenute, seduta di guida rialzata e buona visuale esterna, aspetti utili nelle manovre e nel parcheggio. Sterzo, cambio e frizione erano descritti come leggeri da utilizzare. Il turbodiesel 1.3 si è distinto per elasticità di impiego, potenza sfruttabile e contenuto livello di rumore e vibrazioni.

Nella rilevazione in città, la Vista 1.3 Quadrajet ha registrato 16,1 km/l, a fronte di un consumo dichiarato di 15,5 km/l.

Dotazione, garanzia e affidabilità

L’allestimento GLX dell’Indica comprendeva climatizzatore, fendinebbia e alzacristalli elettrici sia davanti sia dietro. Sulla Vista 1.3 Quadrajet erano inclusi fendinebbia, climatizzatore manuale e alzacristalli elettrici anteriori e posteriori; per questa versione è stato rilevato un rapporto favorevole tra contenuti offerti e prezzo, anche in relazione ai consumi del diesel.

Per le versioni diesel Indica De Luxe DLX e Vista 1.3 Quadrajet era prevista una garanzia di tre anni o 100.000 km. La meccanica dell’Indica, pur di impostazione datata, è stata descritta come affidabile.