SWM G03F

Spazio e comfort

• L’abitacolo dispone di sette posti. Le poltrone individuali delle prime due file consentono a quattro occupanti di viaggiare con un buon livello di comodità.
• In una carrozzeria lunga 461 cm trovano posto quattro sedute separate e un divano per tre persone: una configurazione rilevante in rapporto all’ingombro esterno.
• Viaggiando in quattro, il vano di carico è stato valutato ampio; con la terza fila ripiegata, la capacità dichiarata raggiunge 705 litri.
• Su buche e avvallamenti cittadini, le sospensioni hanno mostrato una risposta confortevole, assorbendo le irregolarità senza bruschi sobbalzi.

Guida e visibilità

• Le ampie superfici vetrate e i montanti sottili favoriscono la visuale attorno al veicolo.
• Specchietti laterali di grandi dimensioni e lunotto ampio agevolano il controllo verso il posteriore.
• In città, la spinta del motore elettrico è stata apprezzata per prontezza; nelle prove sono state registrate partenze da fermo brillanti.
• La frenata è stata giudicata progressiva e facile da dosare.

Ibrido plug-in e dotazione multimediale

• A batteria scarica, la prova ha rilevato un consumo medio di 15 km/l e di 17,9 km/l in città.
• L’autonomia elettrica media rilevata è risultata di 39 km, con 60 km registrati nell’uso urbano.
• Il sistema multimediale è stato giudicato reattivo e, collegandolo a una rete Wi-Fi, permette di scaricare dallo Store di Google applicazioni per musica in streaming, podcast e navigazione.

Il quadro disponibile descrive quindi una proposta orientata allo spazio per i passeggeri, alla praticità urbana e alla presenza della propulsione ibrida plug-in in rapporto al prezzo indicato per questa configurazione.