Suzuki Kizashi

Cambio CVT

Sulla 2.4 CVT Sport 4WD è segnalato un comportamento tipico delle trasmissioni a variazione continua: nelle accelerazioni il motore può salire molto di regime e, quando si richiede tutta la potenza, può essere percepito un effetto di slittamento. È un aspetto di funzionamento che può risultare poco gradito a chi cerca una risposta pronta o una guida sportiva, più che un guasto documentato del cambio.

Consumi

Per la stessa versione 2.4 CVT Sport 4WD sono documentati consumi elevati nelle diverse condizioni di utilizzo. Il costo di gestione legato al carburante è quindi un elemento da considerare nella valutazione di un esemplare usato.

Aspetti da verificare in fase d'acquisto

• Trasmissione: durante la prova su strada, verificare se la risposta del CVT in accelerazione è coerente con le proprie aspettative, soprattutto nelle richieste di potenza più marcate.
• Utilizzo e consumi: valutare l'impiego previsto dell'auto, poiché sulla 2.4 CVT Sport 4WD i consumi rappresentano una segnalazione ricorrente.
• Stato generale: in assenza di dati specifici su criticità croniche per motore, elettronica e telaio, resta utile controllare manutenzione e condizioni effettive del singolo esemplare.

Comfort e comportamento su strada

• La 2.4 CVT Sport 4WD ha evidenziato una marcia silenziosa e confortevole, con sospensioni capaci di assorbire bene anche le irregolarità dell'asfalto.
• L'insonorizzazione è risultata efficace sia contro i rumori aerodinamici sia contro il rotolamento delle gomme.
• Nei curvoni autostradali la vettura ha mostrato stabilità e precisione; lo sterzo è stato apprezzato per rigore e prontezza.
• Con la trazione integrale inseribile, l'aderenza sui fondi viscidi o sdrucciolevoli è stata giudicata elevata e il comportamento prevedibile.

Motore e trasmissione

• Il quattro cilindri 2.4 è stato descritto come pronto ai bassi regimi, silenzioso e ben equilibrato.
• Nel traffico intenso, il cambio CVT ha dato un riscontro positivo per la fluidità di funzionamento, contribuendo a rendere più rilassata la guida.
• Sulla Kizashi Sport era prevista una configurazione 4WD con CVT in grado di riprodurre sei rapporti, selezionabili dai comandi al volante.

Spazio, praticità e dotazione

• L'abitacolo offre spazio adeguato a quattro adulti anche di alta statura; il divano posteriore è stato ritenuto abbastanza comodo anche per tre occupanti.
• Il vano bagagli è risultato coerente con dimensioni e categoria della berlina. Schienale frazionato e botola passante permettono di sfruttare meglio il carico, fino a 880 litri.
• Plancia ben assemblata e comandi nel complesso funzionali sono aspetti emersi nella prova.
• Sulla 2.4 CVT Sport 4WD, la dotazione di serie comprendeva climatizzatore automatico, fari allo xeno, rivestimenti in pelle, tetto apribile e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Questi ultimi aiutavano nelle manovre, compensando la visuale posteriore limitata.
• La dotazione di sicurezza di serie includeva controlli elettronici di trazione e stabilità, airbag a tendina estesi ai passeggeri posteriori, airbag per le ginocchia del guidatore e attacchi Isofix.

Il quadro delineato dalle prove disponibili è quindi quello di una berlina orientata al comfort, con una guida composta e una configurazione 4WD utile quando l'aderenza diminuisce.