Subaru Uncharted
- 0Richiami UEnessuno registrato
- Euro NCAPprotocollo 2025
- dal 2026Periodoancora a listino
- 1/3Sezioniin completamento
Scheda tecnica
- AlimentazioniElettrico
- SegmentoSUV compatti
Difetti ricorrenti
Sezione in preparazione.
Pregi
Per una famiglia arrivata sul mercato di recente, la Subaru Uncharted ha già fatto emergere alcuni punti di forza documentati: comfort e precisione di guida, versatilità della trazione integrale, dotazione utile per la ricarica e buona funzionalità dell’abitacolo.
Comportamento su strada e comfort
Nelle prime rilevazioni disponibili, la Uncharted si è distinta per la stabilità e la precisione nei cambi di direzione. I movimenti della carrozzeria risultano molto contenuti e l’assetto è stato valutato come un equilibrio ben riuscito fra risposta sportiva e comodità di marcia.
La versione AWD da 343 CV ha inoltre registrato un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5 secondi, un dato che evidenzia prestazioni vivaci.
Versatilità della trazione integrale
Nella configurazione 4x4, l’altezza libera da terra di 21,1 cm e il sistema X-Mode contribuiscono all’impiego su fondi scivolosi o non asfaltati. In passaggi off-road impegnativi, la gestione elettronica della coppia fra i due assi, le modalità X-Mode e il Grip Control in discesa hanno mostrato un supporto concreto alla marcia.
- Altezza da terra di 21,1 cm per le versioni 4x4.
- X-Mode dedicato ai fondi a minore aderenza.
- Grip Control in discesa e ripartizione elettronica della coppia fra gli assi.
- Capacità di traino di 1.500 kg per la Platinum AWD da 252 kW/343 CV.
Ricarica e abitabilità
Il caricatore di bordo da 22 kW e la pompa di calore sono previsti di serie. Con un sistema da 150 kW, la ricarica dal 10 all’80% è stata indicata in 28 minuti.
L’abitacolo offre inoltre spazio favorevole per ginocchia e testa di chi viaggia dietro, in un’impostazione descritta come confortevole e funzionale.
Sicurezza
La valutazione Euro NCAP secondo il protocollo 2025 è di 5 stelle, con 88% nella protezione degli adulti, 85% per i bambini, 80% per gli utenti vulnerabili della strada e 79% nei sistemi di assistenza.
La documentazione indipendente resta per ora limitata, ma gli esiti disponibili delineano una proposta equilibrata soprattutto per guida, praticità e utilizzo su superfici a bassa aderenza.
Aggiornata il 4 settembre 2026
Flop e successi
Sezione in preparazione.
Richiami
0 richiami registrati
Nessun richiamo pubblicato per questa famiglia.
Sicurezza Euro NCAP
I risultati di protocolli diversi non sono confrontabili fra loro.
- Adulti88%
- Bambini85%
- Utenti vulnerabili80%
- Assistenza alla guida79%
- Versione provata
- Toyota C-HR+ Long Range, LHD
- Pacchetto sicurezza
- Assente sulla versione provata
- Pubblicato
- 20 maggio 2026
Storico delle prove
- Protocollo 20255 stelleToyota C-HR+ Long Range, LHD20 maggio 2026
