Subaru Solterra

Spazio e comfort a bordo

L’abitacolo è stato rilevato come spazioso anche per gli occupanti dei posti posteriori. È un aspetto che può rendere più agevoli gli spostamenti con passeggeri adulti dietro.

Guida e comportamento su fondi difficili

• Nella guida su strada è emerso un comportamento equilibrato, con risposte rassicuranti anche nelle manovre di emergenza.
• Nei percorsi misti, il baricentro basso e il contenuto coricamento in curva hanno contribuito a una guida piacevole.
• La risposta dell’acceleratore è stata rilevata pronta, con un comportamento vivace.
• La luce da terra e gli angoli caratteristici sostengono l’attitudine agli sterrati leggeri. Le prove su salita sterrata, twist e pendenza laterale hanno registrato una buona disinvoltura in queste condizioni.
• Le verifiche fuoristrada hanno inoltre evidenziato capacità adatte ad affrontare tratti più impegnativi delle normali strade quotidiane.

Sicurezza

Nel protocollo Euro NCAP 2025, valido per tutte le Subaru Solterra, il modello ha ricevuto 5 stelle: 88% per la protezione degli adulti, 85% per quella dei bambini, 80% per gli utenti vulnerabili della strada e 79% per i sistemi di assistenza.

• Nell’urto laterale contro barriera mobile ha ottenuto il punteggio massimo, con una buona protezione delle regioni corporee considerate critiche.
• Airbag anteriori, poggiatesta e valutazione dei sedili posteriori hanno dato un esito favorevole nella protezione dal colpo di frusta. L’airbag centrale ha fornito una buona protezione fra conducente e passeggero negli urti laterali.
• Nella prova laterale, i manichini che rappresentano bambini di 6 e 10 anni hanno mostrato una buona protezione di tutte le parti critiche del corpo. I sistemi di ritenuta previsti risultano inoltre installabili e correttamente collocabili nell’auto.
• La frenata automatica d’emergenza ha registrato buone prestazioni nei confronti di motociclisti e ciclisti, compresi gli scenari di apertura della portiera.
• La dotazione comprende la chiamata d’emergenza avanzata e una funzione studiata per ridurre il rischio di impatti successivi dopo una collisione. Porte e finestrini possono essere aperti per agevolare l’uscita degli occupanti in caso di sommersione.

Nel complesso, i riscontri disponibili descrivono una vettura con qualità concrete nella guida quotidiana e sugli sterrati, affiancate da risultati di sicurezza articolati nel protocollo del 2025.

Riscontri favorevoli

Il dato più elevato del periodo considerato è quello del 2025, con 74 immatricolazioni e una quota dello 0,1% nella graduatoria italiana BEV per modello. Nello stesso anno la Solterra ha occupato la 102° posizione. Dal 2023 al 2025 tutte le immatricolazioni rilevate sono state attribuite al segmento D-SUV.

Fasi di minore diffusione

• Nel 2022, anno del debutto, risultano 68 immatricolazioni, 55° posto e quota dello 0,1%.
• Nel 2023 le immatricolazioni sono scese a 32: la posizione nella graduatoria BEV per modello è stata l’82° e la quota lo 0,0%.
• Nel 2024 sono state registrate 29 immatricolazioni, con 106° posto e quota dello 0,0%.

Per il 2026 è previsto un profondo rinnovamento. Sul mercato dell’usato, i dati qui disponibili descrivono quindi una presenza italiana circoscritta, legata a una famiglia introdotta di recente.