Ssangyong Rodius

Spazio a bordo e praticità

• L’abitacolo offre un’ottima disponibilità di spazio nelle prime due file; anche i posti posteriori sono ritenuti adeguati.
• Sulla seconda serie provata nel 2014, i sette posti dichiarati sono risultati realmente utilizzabili. La fila centrale è composta da due sedili singoli.
• Il bagagliaio è molto capiente: rinunciando ai posti posteriori, il volume utile è nell’ordine di due metri cubi.
• Anche con tutti i posti occupati resta spazio utile per borse e oggetti.
• Il portellone, indicato fra i più ampi disponibili sul mercato, rende più agevoli le operazioni di carico e scarico.

Comfort e comportamento di marcia

Nei viaggi, soprattutto autostradali, la Rodius è stata giudicata confortevole. Nella prova della versione 2.0 diesel del 2014, le sospensioni hanno mostrato una buona capacità di assorbire le irregolarità dell’asfalto, mentre lo sterzo è risultato progressivo e abbastanza preciso.

Motore e finiture

La Rodius 2.0 diesel esaminata nel 2014 è stata apprezzata per l’erogazione naturale e per la silenziosità del motore da 155 CV. Le finiture sono state valutate nel complesso di buon livello, con materiali robusti e assemblaggi apparentemente abbastanza curati.

Versioni a trazione integrale

Nelle Rodius di prima serie con trazione integrale, l’altezza da terra oltre 18 cm e la presenza delle marce ridotte permettono di affrontare anche percorsi non asfaltati.

Dotazioni di sicurezza e comfort

La seconda serie introdotta in Italia nel 2013 disponeva di serie di ESP, protezione antiribaltamento attiva, assistenza alla frenata e climatizzatore bizona con bocchette per i passeggeri posteriori. Nel rilevamento del 2008 sulla disponibilità dell’ESC, il controllo elettronico della stabilità risultava di serie sul mercato italiano.

Nel complesso, la Rodius si distingue per l’impostazione pratica e per una configurazione adatta a chi necessita di molti posti e di un’elevata capacità di trasporto.