Rolls-Royce Phantom
- 0Richiami UEnessuno registrato
- —Euro NCAPnessuna prova pubblicata
- dal 1978Periodoancora a listino
- 1/3Sezioniin completamento
Scheda tecnica
- Potenza338-420 kW
- AlimentazioniBenzina
- SegmentoLusso
Difetti ricorrenti
Sezione in preparazione.
Pregi
Nelle generazioni documentate, la Rolls-Royce Phantom mette in evidenza una vocazione precisa: offrire un ambiente di viaggio molto curato, con soluzioni dedicate al comfort dei passeggeri e alla qualità della marcia. I punti di forza cambiano in parte tra le serie, ma riguardano soprattutto abitacolo, isolamento e tecnica dell’assetto.
Comfort e qualità dell’abitacolo
La Phantom VII, presentata nel 2003, si distingueva per la ricercatezza delle finiture interne, con accostamenti disponibili fra pelle e cashmere. Le porte posteriori con cerniere sul lato posteriore, aperte in senso opposto rispetto a quelle anteriori, riprendevano inoltre un’impostazione tradizionale del marchio.
Sulla Phantom VIII del 2017, la cura percepita a bordo è stata associata a pelle morbida, legno pregiato e dettagli cromati. La silenziosità di marcia è uno degli esiti registrati per questa generazione: l’insonorizzazione comprende 130 kg di materiali dedicati, vetri doppi spessi 6 mm e pneumatici Silent-Seal. Per questi ultimi è stata indicata una diminuzione del rumore di rotolamento fino a 9 dB.
Assetto e guida
La Phantom VII adottava sospensioni pneumatiche autolivellanti a controllo elettronico. I pneumatici Pax run-flat permettevano inoltre di proseguire a velocità ridotta in caso di foratura.
Con la Phantom VIII, la struttura modulare Spaceframe in alluminio ha portato una rigidezza superiore del 30% rispetto al modello precedente. Le quattro ruote sterzanti sono state associate a un miglioramento del controllo e delle sensazioni al volante rispetto al passato. Il sistema Flagbearer, tramite due telecamere anteriori, riconosce le irregolarità del fondo stradale e adegua la risposta dell’assetto fino a 100 km/h.
Spazio per i passeggeri
La Phantom VI, proposta dal 1978 al 1990, aveva un’impostazione da limousine: la carrozzeria lunga 605 cm ospitava sette persone. Sulla Phantom VIII, la Extended Wheelbase offriva un passo aumentato di 22 cm, soluzione indicata come favorevole a chi occupa spesso i posti posteriori perché consente di allungare maggiormente le gambe.
Nel complesso, le informazioni disponibili descrivono una famiglia orientata al viaggio con autista o con passeggeri posteriori, nella quale comfort, finiture e soluzioni telaistiche rappresentano i punti di forza meglio documentati.
Aggiornata il 4 settembre 2026
Flop e successi
Sezione in preparazione.
Richiami
0 richiami registrati
Nessun richiamo pubblicato per questa famiglia.
Sicurezza Euro NCAP
Nessuna prova Euro NCAP pubblicata per questa famiglia.