Opel Crossland

Motore e alimentazione diesel

Sui Crossland 1.5 Diesel prodotti tra 10/2017 e 01/2023 è stata rilevata un’usura anticipata della catena che aziona gli alberi a camme, attribuita a un difetto di progettazione. Nei casi estremi la rottura della catena può portare allo spegnimento del motore.

Per i Crossland di prima generazione costruiti tra 10/2022 e 04/2024, una campagna riguarda l’ugello di raffreddamento a getto d’olio: se già danneggiato, può rilasciare frammenti capaci di compromettere albero motore e/o bronzine. Il problema può evolvere in un guasto del motore e, in presenza di perdite d’olio, in un rischio d’incendio.

• Sui Crossland X prodotti nel 2018-2019, l’intervallo troppo ampio tra le rigenerazioni può favorire l’intasamento del filtro antiparticolato diesel; un distanziale assente nel DPF può inoltre esporre il componente a temperature eccessive.
• Per Crossland X del 2017-2018, è documentato il caso di filtro antiparticolato potenzialmente danneggiato, con filtrazione insufficiente e aumento delle emissioni.

Elettronica e sistemi di controllo

Alcune campagne riguardano aggiornamenti della gestione motore. I Crossland prodotti tra 09/2017 e 10/2023 possono avere una funzionalità OBD limitata; per gli esemplari tra 01/2022 e 12/2023, il software della centralina può valutare in modo errato un consumo AdBlue troppo basso. In entrambi i casi è previsto un intervento software.

Sui Crossland prodotti tra 01/2021 e 09/2022 è stata segnalata una limitazione dell’avviso sonoro e visivo della cintura del passeggero anteriore, risolvibile mediante riprogrammazione del BCM.

Freni, accensione e ruote

Nei dati sulle panne risultano guasti della leva del freno e del relativo fermo sulle vetture immatricolate nel 2020. Le candele di accensione compaiono tra le cause ricorrenti per le immatricolazioni 2017 e 2020, mentre la bobina di accensione è indicata per il 2017.

Un richiamo riferito a veicoli prodotti tra 23 luglio 2019 e 10 novembre 2020 riguarda il serraggio non conforme delle viti ruota, condizione che può portare alla perdita di una ruota durante la marcia.

Aspetti da verificare in fase d’acquisto

È opportuno controllare che le campagne previste per lo specifico esemplare siano state eseguite, con particolare attenzione al 1.5 Diesel prodotto tra 10/2017 e 01/2023 e ai Crossland costruiti tra 10/2022 e 04/2024. Per Crossland X diesel rientranti nei periodi indicati, meritano verifica anche gli interventi sul filtro antiparticolato. Sulle immatricolate 2017 e 2020 possono essere utili riscontri sullo stato dell’impianto di accensione; per il 2020, anche sulla leva del freno e sul relativo fermo.

Spazio a bordo e versatilità

La configurazione interna è uno degli aspetti più ricorrenti nelle rilevazioni. Sulla Crossland X 1.6 ECOTEC D 120 CV Innovation sono stati segnalati abitacolo e vano di carico ampi; il divano posteriore scorrevole permette di scegliere se riservare maggiore spazio alle gambe oppure ai bagagli.

• Nella prova della Crossland X 1.6 Diesel, il divano poteva scorrere in avanti di 15 cm, arrivando a un vano bagagli di quasi 500 litri oppure mantenendo molto spazio per chi siede dietro.
• Per la Crossland 1.2 Turbo 110 CV Ultimate, la seduta posteriore scorrevole di 15 cm e gli schienali regolabili consentono anche il trasporto di oggetti lunghi con quattro persone a bordo.
• Su questa versione, il bagagliaio è stato misurato in 410 litri, che diventano 520 litri con divano avanzato e 1.255 litri abbattendolo; apertura e pareti laterali sono risultate utili nelle operazioni di carico.
• Un’altra rilevazione indica 345 litri nella configurazione normale, 740 litri con gli schienali abbattuti e 1.230 litri fino al tetto.

Comfort e guida

Sulla Crossland X 1.6 Diesel 120 CV Innovation, sospensioni capaci di assorbire le irregolarità, posizione di guida e tenuta di strada hanno portato a un giudizio di guida confortevole e rassicurante. Nella Crossland 1.2 Turbo 110 CV Ultimate sono stati invece rilevati sterzo pronto e preciso e una buona tenuta di strada.

La seduta di guida rialzata, posta a 52 cm da terra nella rilevazione disponibile, è associata a una visuale più favorevole sul traffico e a un accesso più agevole. Fra gli altri aspetti positivi segnalati figurano comandi semplici e costi d’esercizio contenuti.

Consumi rilevati

Per la Crossland X 1.6 ECOTEC D 120 CV Innovation è stata registrata una media di 16,8 km/l, con 21,6 km/l a 90 km/h e 17,9 km/l in città. Nel percorso extraurbano, la Crossland 1.2 Turbo 110 CV Ultimate ha fatto segnare 18,9 km/l.

Sicurezza

La Crossland X ha ottenuto cinque stelle nei test Euro NCAP pubblicati nel 2017 e il riconoscimento Best in Class 2017 nella categoria Small MPV. Nel medesimo protocollo ha registrato 85% per la protezione degli occupanti adulti e 84% per quella dei bambini. La prova ha inoltre attribuito 16 punti nella protezione laterale e 15 punti su 16 nell’impatto frontale.

Nel modello sottoposto al test erano inclusi di serie promemoria cinture per tutti i posti, assistenza alla velocità e sistemi di mantenimento o avviso di corsia. Nel complesso, la Crossland si distingue nei riscontri disponibili per la capacità di coniugare dimensioni interne sfruttabili e soluzioni pratiche per l’uso quotidiano.

Fasi di maggiore riscontro

Il passaggio fra 2018 e 2019 rappresenta il momento di crescita documentato nei dati italiani. Le immatricolazioni sono passate da 14.666 a 18.779 e la posizione nella Top Ten B-SUV è migliorata dal decimo al nono posto.

• 2018: decimo posto fra i B-SUV italiani, con 14.666 immatricolazioni.
• 2019: nono posto, con 18.779 immatricolazioni.

Nel 2018, all’interno della stessa gamma Opel, la Mokka ha preceduto la Crossland X: 18.853 immatricolazioni contro 14.666.

Fasi di rallentamento

Nel 2020 la Crossland X ha conservato il nono posto nella Top Ten italiana dei B-SUV, ma le immatricolazioni sono scese a 16.056, al di sotto delle 18.779 dell’anno precedente. Il dato indica una contrazione dei volumi pur senza un arretramento in classifica nel segmento.

Dalla Crossland X alla Crossland

La Crossland priva della sigla X è il restyling della Crossland X lanciata nel 2017; la produzione è indicata dal 2020 al 2024. Nella fase aggiornata è rimasto disponibile fino al 2022 il 1.2 benzina aspirato da 83 CV, accanto ai 1.2 turbo benzina da 110 e 130 CV e ai diesel 1.5 da 110 o 120 CV.

Per il mercato dell’usato, la famiglia comprende quindi sia le Crossland X della prima fase commerciale sia le successive Crossland aggiornate. Il dossier disponibile documenta dati di immatricolazione italiani fino al 2020 e una produzione della Crossland indicata fino al 2024.