Omoda Omoda 7

Comfort e qualità dell’abitacolo

• Le sospensioni dall’impostazione morbida ma ben controllata, insieme ai vetri anteriori laminati, contribuiscono a una marcia tranquilla e ben isolata dai rumori.
• L’assorbimento delle irregolarità del fondo e il comfort acustico sono stati rilevati positivamente anche sulla Super Hybrid in configurazione pre-lancio.
• Materiali, assemblaggi e finitura dei comandi fisici dell’abitacolo sono stati ritenuti in linea con le concorrenti europee.

Spazio e dotazione

• L’abitacolo è stato apprezzato per l’ampia disponibilità di spazio.
• L’equipaggiamento di serie risulta molto completo; l’allestimento Premium aggiunge fra gli elementi segnalati sedili ventilati, head-up display e telecamera a 540°.
• Sulla Super Hybrid pre-lancio, lo schermo dell’infotainment da 15,6 pollici scorrevole verso il passeggero è stato valutato come una soluzione originale e utile.
• Per prezzo di listino, la SHS-P è stata collocata fra le plug-in hybrid più accessibili del proprio segmento.

Sistema ibrido plug-in e stabilità

• Nella prova strumentale, la versione plug-in ha percorso mediamente oltre 90 km in modalità elettrica.
• L’architettura ibrida offre un equilibrio ritenuto valido fra risposta brillante e possibilità di contenere i consumi, purché la ricarica sia effettuata con regolarità.
• L’erogazione del sistema ibrido è stata descritta come continua, senza pause percepibili, con accelerazioni vivaci.
• La Omoda 7 plug-in ha ottenuto un esito positivo nelle prove di stabilità svolte dalla testata.

Nel complesso, i riscontri disponibili delineano una proposta orientata a comfort e contenuti, con un sistema plug-in che esprime i suoi vantaggi soprattutto quando viene ricaricato frequentemente.