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Omoda Omoda 5

  • 0Richiami UEnessuno registrato
  • —Euro NCAPnessuna prova pubblicata
  • dal 2024Periodoancora a listino
  • 1/3Sezioniin completamento

Scheda tecnica

  • Potenza66-108 kW
  • AlimentazioniBenzina, Elettrico, Ibrido benzina
  • SegmentoSUV compatti

Difetti ricorrenti

Sezione in preparazione.

Pregi

Tra i punti di forza documentati della Omoda 5 rientrano i risultati ottenuti nelle valutazioni di sicurezza e alcune caratteristiche emerse nelle prove su strada delle versioni a benzina e full hybrid.

Sicurezza

La Omoda 5 1.6T a trazione anteriore ha ricevuto cinque stelle Euro NCAP nel 2022; il giudizio è stato esteso alla Omoda 5 EV nell’aggiornamento di novembre 2024. Nel test, la versione 1.6T ha registrato l’87% sia nella protezione degli occupanti adulti sia in quella dei bambini, oltre all’88% nell’area Safety Assist.

  • Nelle prove relative ai bambini di 6 e 10 anni ha ottenuto 23,7 punti su 24; la verifica dell’installazione dei seggiolini ha raggiunto 12 punti su 12.
  • Il sistema di frenata automatica d’emergenza ha dato buoni riscontri verso gli altri veicoli e ha evitato l’urto nella maggior parte delle prove dedicate a pedoni e ciclisti.
  • Sedili anteriori e poggiatesta hanno mostrato una buona protezione dal colpo di frusta; la valutazione geometrica ha indicato un esito positivo anche per i sedili posteriori.
  • Nell’area soccorso ed estricazione sono stati totalizzati 2 punti su 2, con scheda di soccorso conforme ISO, eCall avanzato e freno multicollisione indicati come disponibili.

Comfort e guida

Nella prova della Omoda 5 1.6 TGDI Premium, il comportamento sulle irregolarità ravvicinate e l’isolamento del rumore del motore nell’uso ordinario sono risultati aspetti favorevoli. Per la versione a benzina, anche l’abbinamento fra il motore 1.6 turbo e il cambio a doppia frizione a sette marce è stato rilevato come fluido e silenzioso, con assetto e sterzo adatti a un utilizzo familiare.

Il cambio a doppia frizione della 1.6 TGDI Premium ha evidenziato passaggi di marcia regolari e una risposta rapida alle richieste di scalata. Sulla 1.5 TGDI SHS-H Premium, il sistema full hybrid ha mostrato funzionamento fluido, assenza di vibrazioni e risposta pronta all’acceleratore, privilegiando normalmente la marcia elettrica.

Spazio e abitacolo

L’abitacolo della 1.6 TGDI Premium è stato apprezzato per la cura percepita, i materiali morbidi presenti in gran parte degli interni e i portaoggetti rivestiti. In questa versione, quattro adulti alti fino a circa 190 cm hanno viaggiato comodamente.

Anche la 1.5 TGDI SHS-H Premium ha evidenziato spazio disponibile per chi siede dietro, sedili accoglienti e finiture di buon livello. La posizione di guida alta favorisce inoltre la visuale.

Nel complesso, le evidenze disponibili delineano una famiglia con risultati di sicurezza rilevanti e caratteristiche orientate al comfort di marcia e alla fruibilità quotidiana, con differenze da valutare in base alla motorizzazione.

Aggiornata il 4 settembre 2026

Flop e successi

Sezione in preparazione.

Richiami

0 richiami registrati

Nessun richiamo pubblicato per questa famiglia.

Sicurezza Euro NCAP

Nessuna prova Euro NCAP pubblicata per questa famiglia.

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