Nissan Evalia

Sterzo

Gli NV200 Evalia M20M/M20N prodotti dal 27 febbraio 2012 al 20 aprile 2012 sono stati interessati da una campagna sul mozzo del volante. La resistenza del componente poteva non essere adeguata e portare alla sua rottura o separazione dal piantone, con possibile perdita dello sterzo. La verifica documentale dell’esecuzione della campagna è quindi un aspetto rilevante per gli esemplari di questo intervallo produttivo.

Portellone

Per e-NV200 Evalia M20M/M20N è documentata una campagna relativa agli ammortizzatori del portellone. Una protezione verniciata insufficiente poteva favorire corrosione anticipata e perdita di gas, fino alla discesa improvvisa del portellone. In fase d’acquisto è utile controllare il sostegno del portellone in apertura e l’eventuale presenza di corrosione sugli ammortizzatori.

Trasmissione e parcheggio

Sugli e-NV200 Evalia M20M/M20N una saldatura della piastra di comando non abbastanza resistente poteva impedire il corretto inserimento del blocco di parcheggio. In questa condizione il veicolo poteva muoversi anche con selettore in posizione P. È un caso documentato da ricondurre alla relativa campagna e da verificare attraverso lo storico degli interventi.

Freni

Nel test del marzo 2012, la NV200 Evalia 1.5 dCi 110 Premium, prodotta da 10/2011 a 08/2013, ha mostrato una prestazione di frenata valutata 4,3 nella scala ADAC. Si tratta di un rilievo emerso in prova e non di un guasto ricorrente nell’uso. Durante la valutazione di un usato, lo stato e l’efficienza dell’impianto frenante meritano comunque attenzione.

Verifiche prima dell’acquisto

• Accertare che le campagne applicabili siano state completate, con particolare attenzione agli NV200 Evalia prodotti dal 27 febbraio 2012 al 20 aprile 2012.
• Controllare l’integrità e il funzionamento degli ammortizzatori del portellone sugli e-NV200 Evalia.
• Verificare il corretto mantenimento della posizione P sugli e-NV200 Evalia.
• Valutare il comportamento dell’impianto frenante della 1.5 dCi 110 durante la prova del veicolo.

Spazio a bordo e versatilità

• La versione con motore termico può accogliere fino a sette passeggeri. La terza fila si ripiega lungo le fiancate interne, lasciando più libertà nella configurazione del vano.
• L’abitacolo offre spazio ben distribuito e vari portaoggetti. La posizione di guida alta, unita alla buona visuale, aiuta inoltre nelle manovre in spazi ristretti.
• Sulla e-NV200 Evalia, una prova ha rilevato 2.300 litri di vano bagagli con cinque posti utilizzati e 3.100 litri con la seconda fila abbattuta. In configurazione a cinque posti è stato inoltre giudicato ampio per i passeggeri.
• Per la e-NV200 Kombi Premium da 24 kWh sono stati segnalati un vano di carico capiente e una portata utile di 580 kg, caratteristiche adatte agli spostamenti urbani di persone o merci.

Accessibilità

Le portiere scorrevoli presenti su entrambi i lati della Evalia termica rendono più semplice salire a bordo e scendere, un vantaggio concreto nell’uso con passeggeri.

Versione elettrica e-NV200 Evalia

La derivata elettrica è stata apprezzata per l’erogazione pronta e progressiva. I 254 Nm di coppia, disponibili fin dall’avvio, sostengono uno spunto vivace. Nel test Autotest, la e-NV200 Kombi Premium da 24 kWh ha ottenuto 2,3, valore inserito nella fascia “buono”.

Sul piano ambientale, la stessa versione ha ricevuto cinque stelle e 96 punti nell’ADAC EcoTest svolto nel febbraio 2015.

Sicurezza

Nel test Euro NCAP del 2014, la Nissan e-NV200 Evalia ha ottenuto l’80% nella protezione degli occupanti bambini.

Nel complesso, i punti di forza documentati della famiglia Evalia sono legati alla capacità di trasporto, alla flessibilità interna e alla praticità nell’impiego quotidiano.