Morgan Supersport

Meccanica e prestazioni

• Motore sei cilindri BMW: l’unità in linea da 3,0 litri eroga 340 CV e 500 Nm. Le prestazioni riportate comprendono lo scatto da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e 267 km/h di velocità massima.
• Massa contenuta: il peso senza conducente è indicato in 1.170 kg, con un rapporto peso/potenza di 290 CV per tonnellata. La piattaforma CXV in alluminio è segnalata come più leggera e mantiene al centro la tradizionale struttura in legno del marchio.
• Schema telaistico curato: sospensioni a doppio braccio oscillante e barre antirollio sono previste su entrambi gli assi. Tra le dotazioni disponibili rientrano ammortizzatori Nitron regolabili su 24 posizioni e differenziale posteriore autobloccante.

Versatilità della carrozzeria

• Doppia configurazione del tetto: per la prima volta su una Morgan, al bagagliaio si affianca la scelta fra capote in tela e hard top rimovibile.
• Hard top leggero: il tetto rigido removibile pesa meno di 20 kg e adotta un ampio lunotto in vetro.
• Elementi laterali removibili: vetrature laterali e parte superiore delle portiere possono essere tolte rapidamente mediante una maniglia interna.

Abitacolo

L’interno privilegia comandi fisici e una strumentazione quasi del tutto analogica. Allo stesso tempo, l’impianto stereo consente il collegamento dello smartphone; la ricarica induttiva è prevista su richiesta.

Nel complesso, la Supersport si distingue per l’unione fra impostazione meccanica tradizionale, leggerezza e soluzioni dedicate alla fruibilità, come bagagliaio, tetti alternativi e componenti laterali rimovibili.