Mitsubishi Grandis

Elettronica e luci posteriori

Un aspetto ricorrente nei richiami riguarda l’interruttore delle luci di stop. Sui veicoli prodotti da febbraio 2004 a marzo 2008, una tenuta in silicone non adeguata può portare al malfunzionamento dell’interruttore e alla mancata accensione degli stop. Un ulteriore richiamo, relativo alle Grandis degli anni 2008 - 2010, segnala lo stesso possibile effetto: le luci di stop potrebbero non illuminarsi durante la frenata.

Scarico e protezioni termiche

Per le Grandis prodotte da febbraio 2004 a marzo 2008 è stato documentato anche il possibile distacco dello scudo termico posto sopra il silenziatore principale, associato a uno spessore insufficiente del materiale.

Aspetti da verificare in fase d’acquisto

• Funzionamento delle luci di stop alla pressione del pedale del freno.
• Presenza e corretto fissaggio della protezione termica sopra il silenziatore principale.
• Avvenuta esecuzione degli interventi previsti dai richiami, che comprendevano la sostituzione dell’interruttore degli stop e l’adozione di uno scudo termico rinforzato.

Spazio e versatilità

• L’abitacolo è stato rilevato come spazioso e i sette posti sono effettivamente utilizzabili.
• La terza fila può essere ripiegata fino a scomparire nel vano bagagli, lasciando maggiore spazio quando non serve.
• Il bagagliaio offre molte configurazioni, così da adattare l’auto al trasporto di passeggeri oppure di carichi.

Comfort e praticità

La 2.0 DI-D è stata giudicata piuttosto confortevole nell’uso di tutti i giorni. Anche la disposizione dei comandi è stata considerata pratica. Tra i punti favorevoli registrati per l’allestimento a sette posti rientra inoltre una dotazione completa.

Consumi e rapporto prezzo-contenuti

Nella prova della 2.0 DI-D a sette posti è stata rilevata una media di 14,3 km/l, un esito valutato positivamente in rapporto alle dimensioni e alla massa della monovolume. Per la stessa versione, il prezzo è stato considerato competitivo.

Sicurezza

La Grandis ha ottenuto 4 stelle nel protocollo Euro NCAP 2024: 73% per la protezione degli adulti, 80% per quella dei bambini, 76% per gli utenti vulnerabili della strada e 69% per i sistemi di assistenza. Per la DI-D introdotta in Italia nel 2005 risultano inoltre di serie ESP, antipattinamento, ABS con ripartitore di frenata e airbag frontali, laterali e a tendina.

Nel complesso, i punti di forza documentati riguardano soprattutto la capacità di accogliere persone e bagagli con flessibilità, affiancata da una dotazione e da caratteristiche d’uso coerenti con la destinazione familiare del modello.

La prima Grandis: la fase monovolume

La Grandis originaria è censita per il periodo 2005-2009. Nella fase iniziale italiana adottava il diesel 2.0 DI-D da 136 CV, con trazione anteriore e cambio manuale a sei marce. La configurazione a sette posti rappresentava l’impostazione con cui il modello fu atteso e lanciato sul mercato nazionale.

• La versione 2.0 DI-D a sette posti figura nel listino storico per il 2005-2007.
• Per il 2007-2009 risultano gli allestimenti Inform a cinque posti, Invite e Intense a sette posti.

Questi cambiamenti documentano un’articolazione dell’offerta fra cinque e sette posti nel corso della carriera italiana, senza elementi disponibili per misurarne l’esito commerciale.

Il ritorno del nome sulla SUV

Dal 2025 Grandis identifica una SUV media su base Symbioz, inserita sopra la Mitsubishi ASX nella gamma a ruote alte. Rispetto alla ASX/Captur di riferimento, dispone di 17 centimetri di lunghezza aggiuntiva destinati al bagagliaio. Nella riorganizzazione italiana annunciata il 28 gennaio 2026, il modello rientra nella scelta di concentrare l’offerta Mitsubishi sulle SUV.

• La gamma italiana 2026 comprende il 1.3 mild hybrid, con cambio manuale a sei marce oppure doppia frizione a sette rapporti.
• È previsto anche il 1.8 full hybrid da 160 CV.
• Gli allestimenti indicati sono Invite, Intense e Instyle.

Presenza nell’usato

Nel mercato dell’usato la Grandis corrisponde alla prima monovolume diesel, censita come modello 2005-2009. La vettura con lo stesso nome introdotta dal 2025 appartiene invece a una fase separata della famiglia, con carrozzeria SUV e motorizzazioni ibride.