Mg MG4

Sicurezza e assistenza alla guida

La MG 4 Electric ha ricevuto cinque stelle nella valutazione Euro NCAP del 2022. I punteggi registrati comprendono l’83% per la protezione degli occupanti adulti, l’80% per i bambini, il 75% per gli utenti vulnerabili della strada e il 78% per i sistemi di assistenza alla sicurezza.

• Nei crash laterali, sia contro barriera sia contro palo, tutte le aree critiche del corpo hanno mostrato una buona protezione, con il massimo punteggio previsto nella relativa sezione.
• Sedili anteriori e poggiatesta hanno ottenuto una buona valutazione per la protezione dal colpo di frusta in caso di tamponamento.
• La frenata automatica d’emergenza ha dato una buona risposta verso gli altri veicoli e ha evitato l’urto nella maggior parte delle prove con ciclisti.

Efficienza, autonomia e ricarica

Le prove disponibili indicano consumi ed autonomie rilevati interessanti per le versioni analizzate. La MG4 Electric Luxury 64 kWh ha ottenuto 96 punti e cinque stelle su cinque nell’ADAC EcoTest; nel ciclo misto della stessa prova ha registrato 18,3 kWh/100 km e circa 390 km di autonomia.

Per la Extended Range Trophy, il test aggiornato a novembre 2024 ha rilevato 18,4 kWh/100 km, 440 km di autonomia e ancora 96 punti, equivalenti a cinque stelle EcoTest. Nella medesima prova, la ricarica rapida dal 10 all’80% ha richiesto 34 minuti, con una potenza media di 103,1 kW.

In un’altra rilevazione sulla MG4 Luxury da 204 CV, sono stati misurati 5,2 km/kWh, con 477 km in città e 430 km in statale.

Guida, comfort e spazio

La Luxury 64 kWh ha ricevuto un giudizio complessivo di 2,3, classificato come buono, nel test ADAC di febbraio 2024. Tra gli aspetti apprezzati sono stati segnalati il comfort dell’unità motrice, la vivacità delle prestazioni, una dotazione ricca e valori di autonomia e ricarica ritenuti validi.

• Le prove italiane descrivono un abitacolo comodo e spazioso in rapporto alle dimensioni compatte, oltre a una guida gradevole e a un buon comportamento su strada.
• La Extended Range Trophy ha evidenziato elevata stabilità nelle curve strette e nelle manovre di evitamento.
• Gli spazi di arresto rilevati da 100 km/h sono stati di 35,2 metri per la Luxury 64 kWh e di 34,3 metri per la Extended Range Trophy.

Il quadro dei test disponibili delinea quindi una famiglia con riscontri concreti su sicurezza, efficienza e comportamento dinamico. Non emergono invece dati sufficienti per formulare una valutazione dell’affidabilità nel tempo.

Fasi di maggiore diffusione

Il 2023 è stato il passaggio più evidente nella crescita iniziale del modello. Nel 2024 la MG4 ha conservato il nono posto annuale fra le BEV, con 1.850 immatricolazioni. Nell'arco dell'anno i risultati sono stati variabili: a giugno si è collocata al sesto posto mensile, con 587 immatricolazioni contro 165 nel giugno 2023; nel periodo gennaio-giugno è stata decima con 1.196 unità, mentre nei primi nove mesi ha raggiunto la settima posizione con 1.663 immatricolazioni.

• 2023: 2.032 immatricolazioni e nono posto annuale tra le BEV.
• Giugno 2024: sesto posto mensile BEV, con 587 immatricolazioni.
• Gennaio-settembre 2024: settimo posto nella graduatoria BEV, con 1.663 unità.

Rallentamenti e dati più recenti

Il totale 2024, pari a 1.850 immatricolazioni, è risultato inferiore a quello del 2023, pur mantenendo la stessa posizione nella top ten annuale delle elettriche. Nel primo semestre 2024 il cumulato era inoltre di 1.196 unità, rispetto a 1.235 nel corrispondente periodo del 2023.

Nel 2025 i dati disponibili mostrano 68 immatricolazioni nei primi due mesi, con quota dello 0,5%, e 349 nel primo semestre, con quota dello 0,8%. A novembre la MG4 è tornata all'ottavo posto mensile tra le BEV, grazie a 304 immatricolazioni, contro 63 nel novembre 2024.

Per il mercato dell'usato, la documentazione consente di seguire soprattutto l'evoluzione delle immatricolazioni della stessa famiglia, senza elementi sufficienti per distinguere generazioni o per definire fasi di accoglienza negativa. La MG4 resta una berlina elettrica di segmento C nella classificazione editoriale disponibile.