Maxus T 90
- 0Richiami UEnessuno registrato
- —Euro NCAPnessuna prova pubblicata
- dal 2024Periodoancora a listino
- 2/3Sezioniin completamento
Scheda tecnica
- Potenza65 kW
- AlimentazioniElettrico
- SegmentoPick-up
Difetti ricorrenti
Sezione in preparazione.
Pregi
Per il Maxus T90 EV Elite, i punti di forza documentati riguardano soprattutto l’impostazione operativa: abbina cinque posti a una portata utile di 925 kg e dispone di una dotazione di serie mirata alla guida e al trasporto.
Capacità di carico e configurazione
La presenza di cinque posti insieme a una portata utile di 925 kg è un dato rilevante per un pick-up elettrico destinato anche ad attività professionali. La trazione è posteriore; la potenza dichiarata è di 130 kW (177 CV), con 310 Nm di coppia.
Batteria e ricarica
La batteria ha una capacità di 88,55 kWh. È prevista la ricarica rapida in corrente continua dal 20 all’80% in 45 minuti, un elemento utile per ridurre le soste durante gli impieghi compatibili con questa modalità di rifornimento energetico.
Garanzie
La garanzia del veicolo è di 5 anni o 100.000 km. Per la batteria ad alta tensione è prevista una copertura aggiuntiva di 8 anni o 160.000 km, con SoH del 75%.
Dotazione di sicurezza e assistenza
- Airbag laterali anteriori e airbag per la testa, presenti sia davanti sia dietro.
- Attacchi Isofix posteriori con Top Tether.
- Controllo di trazione e controllo elettronico della dinamica del veicolo.
- Assistenza alla frenata e assistenza per le partenze in salita.
Nel complesso, la variante Elite riunisce capacità di trasporto, ricarica rapida dichiarata, copertura dedicata alla batteria e dotazioni di assistenza previste di serie.
Aggiornata il 4 settembre 2026
Flop e successi
La carriera commerciale del Maxus T90 in Italia è documentata soprattutto nella versione elettrica a batteria, T90 EV. L’anteprima nazionale era prevista al Transpotec Logitec di Milano dal 12 al 15 maggio 2022: una presenza anteriore al periodo dal 2024 attribuito alla famiglia in questa pagina. Il modello risulta inoltre negli archivi di listino dei veicoli commerciali leggeri del marchio.
Elementi favorevoli documentati
Il riscontro più concreto riguarda l’impiego in una flotta pubblica: il programma PNRR per il rinnovo dei mezzi dei Vigili del fuoco include 50 pick-up Maxus T90 EV. È un dato riferito direttamente al modello e alla sua configurazione elettrica.
I dati disponibili per il marchio mostrano anche una crescita delle immatricolazioni di autocarri fino a 3,5 t intestati a società ed enti in Italia:
- 17 unità nel 2021;
- 81 nel 2022;
- 209 nel 2023;
- 552 nel 2024.
Questi volumi sono però aggregati per Maxus e non permettono di stabilire quale parte sia attribuibile al solo T90.
Limiti nella lettura dei risultati
Non sono disponibili dati di immatricolazione italiani suddivisi per modello T90, né elementi che consentano di identificare generazioni più o meno riuscite sul piano commerciale. Per il 2025 il marchio Maxus ha registrato 1.619 immatricolazioni di autocarri fino a 3,5 t e una quota dello 0,9%, ma anche questi dati riguardano l’intera marca.
Nel 2026 la gamma italiana dei pick-up Maxus ha visto il passaggio dal T90 elettrico a batteria al T60 diesel di dimensioni analoghe. Per il mercato dell’usato, quindi, il T90 va letto come un pick-up elettrico presente in una fase iniziale della diffusione del marchio, senza statistiche pubbliche disponibili che ne separino i risultati da quelli degli altri veicoli Maxus.
Aggiornata il 4 settembre 2026
Richiami
0 richiami registrati
Nessun richiamo pubblicato per questa famiglia.
Sicurezza Euro NCAP
Nessuna prova Euro NCAP pubblicata per questa famiglia.
