Kia Venga

Spazio a bordo e praticità

• L’abitacolo della 1.4 CRDi WGT 90 CV EX ha evidenziato una notevole capacità di accoglienza in rapporto a una carrozzeria lunga poco più di quattro metri.
• Il divano posteriore scorrevole permette di scegliere se riservare più spazio ai passeggeri o ai bagagli; può inoltre accogliere tre adulti con compromessi limitati.
• Il pavimento del bagagliaio regolabile in altezza rende il vano più adattabile alle diverse esigenze di carico. Con il divano abbattuto, il piano resta senza dislivelli.
• Nel restyling 2015-2019, la capacità dichiarata del bagagliaio varia da 440 a 570 litri e raggiunge 1.486 litri con il divano reclinato.

Guida e motore diesel

• Nella prova della 1.4 CRDi WGT 90 CV EX, comportamento fra le curve e guidabilità sono risultati sopra la media. Sterzo pronto e preciso e risposte prevedibili nelle manovre di emergenza contribuiscono a una condotta rassicurante.
• In città, la posizione di guida rialzata e i comandi leggeri hanno favorito un utilizzo poco affaticante.
• Il turbodiesel 1.4 CRDi da 90 CV è stato rilevato come brillante nella risposta e abbinato a un cambio manuale a sei marce dagli innesti rapidi e accurati.
• Per questa motorizzazione sono stati registrati consumi contenuti in vari contesti; in autostrada, a 130 km/h, la rilevazione ha superato 14 km/l.

Sicurezza ed equipaggiamento

Nel test Euro NCAP pubblicato nel 2010, la Kia Venga 1.4 GLS con guida a sinistra ha ottenuto cinque stelle su cinque: 89% nella protezione degli adulti, 85% in quella dei bambini, 64% per i pedoni e 71% nei sistemi di assistenza alla sicurezza.

Per gli esemplari restyling 2015-2019, fendinebbia e sensori di parcheggio posteriori erano previsti di serie.

Gli anni di maggiore continuità

L’avvio commerciale registrò 3.598 immatricolazioni nel 2010 e 4.688 nel 2011. Dal 2012 al 2018 i volumi rimasero compresi fra 3.460 e 4.398 unità: un andamento senza grandi variazioni, nel quale la Venga conservò una presenza costante nel segmento.

• Nel 2013 furono rilevate 4.398 immatricolazioni. Nello stesso anno la Venga risultò il terzo modello Kia più gradito in Italia, alle spalle di Sportage, con 11.200 esemplari, e Rio, con 6.880.
• Nel 2015, anno dell’aggiornamento di stile e dotazioni, le immatricolazioni furono 4.079; nel 2016 salirono a 4.230.
• Nel 2018, con 3.675 immatricolazioni, la Venga fu preceduta nella tabella delle monovolume piccole soltanto da Fiat 500L e Hyundai ix20.

Il calo finale

Nel 2019 le immatricolazioni italiane scesero a 1.126. Anche in quell’anno, nella Top Ten delle monovolume piccole, il modello risultò dietro soltanto a Fiat 500L e Hyundai ix20. Il dato coincide con la fase conclusiva della commercializzazione della famiglia.

Aggiornamento di metà carriera

Per il model year 2015 Kia intervenne sulla Venga con una nuova griglia, modifiche alle prese d’aria e ai fari, luci diurne e posteriori a Led e il sistema AVN con schermo da 7 pollici. È l’evoluzione documentata che accompagna la parte centrale della sua carriera commerciale.

Nel mercato dell’usato la Venga appartiene quindi a una famiglia non più in produzione, con esemplari riferibili al periodo 2010-2019 e una storia di immatricolazioni italiane continuativa nel comparto delle monovolume piccole.