Haval H2
- 0Richiami UEnessuno registrato
- —Euro NCAPnessuna prova pubblicata
- 2019-2022Periodofuori listino
- 2/3Sezioniin completamento
Scheda tecnica
- Potenza106 kW
- AlimentazioniGPL
- SegmentoSUV compatti
Difetti ricorrenti
Sezione in preparazione.
Pregi
Per la Haval H2 venduta in Italia tra il 2019 e il 2022, i punti di forza documentati riguardano soprattutto una dotazione già articolata nelle versioni di accesso e la proposta a GPL disponibile sul mercato italiano.
Dotazione e comfort
Al lancio, l’allestimento Easy comprendeva cerchi in lega da 18”, sensori di parcheggio, cruise control, accensione automatica delle luci, luci diurne a Led, climatizzatore, prese USB e Bluetooth. Un insieme di accessori che copriva le principali esigenze d’uso quotidiano.
La Premium completava l’equipaggiamento con sedili in pelle a regolazione elettrica, climatizzatore automatico bizona, telecamera posteriore e sistema multimediale con display da 8”.
Aggiornamento del 2020
Con il restyling, la Easy ha aggiunto di serie la retrocamera e Apple CarPlay, insieme a Radio CD MP5 e due airbag anteriori. Sulla Premium erano previsti anche tetto panoramico apribile elettricamente e proiettori anteriori a Led.
Motorizzazione a GPL
Nel restyling è rimasto disponibile il 1.5 Turbo a GPL da 144 CV, abbinato al cambio manuale a sei marce; l’impianto GPL era realizzato da BRC. Nel 2022 la H2 veniva indicata come l’unica proposta GPL monofuel del mercato italiano: il serbatoio della benzina, entro 15 litri, aveva funzione di emergenza secondo la normativa. Questa configurazione poteva inoltre comportare agevolazioni regionali sulla tassa di proprietà.
Tecnica
La H2 introdotta nel 2019 adottava sospensioni anteriori MacPherson e posteriori multilink, con freni a disco su tutte le ruote. Sono elementi tecnici presenti nella scheda del modello, senza ulteriori riscontri indipendenti nel dossier su affidabilità o comportamento dinamico.
Aggiornata il 4 settembre 2026
Flop e successi
La carriera commerciale italiana della Haval H2 documentata nel dossier è circoscritta a un periodo breve: il debutto risale a giugno 2019, mentre il listino la indica come anno modello 2019-2022. Inserita fra i SUV/fuoristrada di segmento C, arrivò con gli allestimenti Easy e Premium, rispettivamente a 17.900 e 19.900 euro.
Gli elementi di continuità
La gamma iniziale prevedeva il motore 1.6 turbobenzina da 146 CV e 196 Nm, con cambio manuale a sei marce; era disponibile anche l'alimentazione GPL. Nel listino successivo compaiono inoltre le versioni 1.5T GPL Easy e Premium fino al periodo 2020/2022. La presenza di due allestimenti e di proposte GPL rappresenta l'elemento di continuità rilevabile nella documentazione italiana.
Riscontri commerciali non disponibili
Non sono disponibili serie di immatricolazioni per modello, dati di quota o classifiche di segmento che consentano di definire l'esito commerciale della H2 in Italia. Non risultano inoltre giudizi documentati sull'accoglienza del mercato, né passaggi generazionali o confronti interni con altri modelli Haval.
Di conseguenza, per il mercato dell'usato non è possibile ricavare dal materiale disponibile una valutazione documentata di successo o di difficoltà della famiglia. La H2 resta identificabile attraverso le versioni a benzina del 2019 e le 1.5T GPL Easy e Premium riportate in listino fino al periodo 2020/2022.
Aggiornata il 4 settembre 2026
Richiami
0 richiami registrati
Nessun richiamo pubblicato per questa famiglia.
Sicurezza Euro NCAP
Nessuna prova Euro NCAP pubblicata per questa famiglia.
