Genesis GV70

Comfort e ambiente a bordo

Le sospensioni hanno mostrato una buona capacità di assorbire le asperità anche con cerchi da 20 pollici, mentre l’insonorizzazione è risultata curata anche nei trasferimenti autostradali. L’abitacolo si distingue per l’impiego di plastiche morbide, pelle e finiture ricercate.

• I sedili elettrici, riscaldati, ventilati e dotati di massaggio della versione Premium sono stati giudicati particolarmente confortevoli.
• Android Auto e Apple CarPlay wireless, head-up display e telecamere a 360 gradi previste con il pacchetto Parking ampliano la dotazione; le immagini delle telecamere sono state valutate di ottima qualità.

Guida e propulsione elettrica

La Electrified GV70 abbina due motori elettrici, uno per asse, alla trazione integrale. La potenza complessiva dichiarata è di 490 CV. Nella prova su strada, lo sterzo è apparso preciso e la risposta della propulsione pronta, progressiva ed energica, con una guida giudicata facile nonostante massa e dimensioni.

Fra gli esiti registrati figurano anche una spinta vigorosa e una valida tenuta in curva. Per la ricarica rapida, il sistema supporta fino a 240 kW: nelle condizioni più favorevoli, il passaggio dal 10 all’80% è indicato in circa 19 minuti.

Spazio e sicurezza

Il vano bagagli offre 503 litri con il divano in posizione d’uso; sotto il cofano anteriore è presente inoltre un vano da 25 litri, utile per riporre i cavi di ricarica.

La famiglia GV70 ha ottenuto 5 stelle Euro NCAP nel protocollo 2021, con 89% per la protezione degli adulti, 87% per quella dei bambini, 64% per gli utenti vulnerabili della strada e 87% per i sistemi di assistenza.

Il quadro disponibile descrive quindi una SUV elettrica orientata al benessere di marcia e alla cura dell’abitacolo, senza rinunciare a una risposta pronta nella guida e a soluzioni utili nei viaggi.

Generazioni riuscite

Non sono ancora disponibili elementi per attribuire alla famiglia GV70 una fase di successo commerciale documentata. L’avvio italiano ha previsto gli allestimenti Pure, Premium e Luxury, con prezzi di listino rispettivamente pari a 69.900 euro, 73.900 euro e 78.700 euro. La presenza della rete era inizialmente legata allo showroom di Padova, mentre un secondo punto vendita a Roma era annunciato entro la fine dell’estate 2026.

Generazioni meno riuscite

Non risultano documentabili neppure fasi di insuccesso o cali delle immatricolazioni. Nelle elaborazioni relative alle immatricolazioni BEV per modello da gennaio ad agosto 2026, la GV70 non dispone di una voce individuale: è compresa nella categoria aggregata delle altre vetture. Di conseguenza non è possibile ricostruire una serie storica del modello, confronti interni alla gamma o posizioni di classifica.

Situazione nel mercato dell’usato

Nel 2026 la GV70 è una proposta appena avviata sul mercato italiano. La disponibilità di esemplari usati e l’eventuale evoluzione delle quotazioni non sono quindi ancora descrivibili attraverso dati storici specifici della famiglia.