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Forthing Friday

  • 0Richiami UEnessuno registrato
  • Euro NCAPnessuna prova pubblicata
  • dal 2024Periodoancora a listino
  • 2/3Sezioniin completamento

Scheda tecnica

  • Potenza80-130 kW
  • AlimentazioniBenzina, Elettrico, GPL, Ibrido benzina
  • SegmentoSUV compatti

Difetti ricorrenti

Sezione in preparazione.

Pregi

Tra i punti di forza documentati della Forthing Friday emergono lo spazio interno, una dotazione di serie ricca e la varietà di motorizzazioni proposta in Italia. Le informazioni disponibili riguardano in particolare la versione 1.5 HEV e le versioni termiche della famiglia.

Spazio e comfort

Sulla Friday 1.5 HEV l’abitacolo è indicato come ampio: anche il divano posteriore può ospitare tre adulti, favorito dal pavimento privo di tunnel centrale. I sedili anteriori sono segnalati come confortevoli e prevedono regolazioni elettriche e riscaldamento; per il guidatore sono presenti anche ventilazione e massaggio.

  • Bagagliaio di 480 litri, che arriva a 1.480 litri con i sedili posteriori abbattuti.
  • Portellone ad azionamento elettrico incluso di serie.

Motorizzazioni e risposta della HEV

La famiglia Friday è stata commercializzata in Italia con alternative a benzina, bifuel GPL, full hybrid ed elettriche. Per la 1.5 HEV, la risposta al comando dell’acceleratore è stata rilevata come regolare, immediata e consistente. Nel test è stato registrato un consumo di circa 14 km/l indicato dal computer di bordo, un esito ritenuto discreto per una full hybrid di questa categoria.

Dotazione e copertura

La Friday 1.5 HEV dispone di cruise control adattivo, mantenimento in corsia, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e telecamere con visione a 360°. La dotazione comprende inoltre cerchi in lega da 19 pollici e tetto apribile in vetro.

Sulle versioni termiche sono previsti di serie anche guida semiautonoma, sedile del guidatore con regolazione elettrica, accesso keyless, specchietti ripiegabili automaticamente e portellone motorizzato. La garanzia è di cinque anni o 150.000 km, una copertura considerata lunga nel rapporto fra prezzo e dotazione della Friday 1.5 HEV.

Nel complesso, la Friday mostra caratteristiche pratiche ben documentate, soprattutto per abitabilità, capacità di carico, equipaggiamento e scelta delle alimentazioni.

Aggiornata il 4 settembre 2026

Flop e successi

La storia commerciale della Forthing Friday in Italia è ancora agli inizi. La famiglia è arrivata nel 2024 con la denominazione T5 ed è stata rinominata Friday il 12 settembre 2024, senza cambiamenti nell’offerta. Al lancio erano previste motorizzazioni a benzina, bifuel benzina/GPL, full hybrid ed elettriche. Nel listino nazionale del nuovo marchio Forthing, la Friday affiancava la monovolume U-Tour.

Elementi favorevoli

Il debutto ha collocato il modello nel segmento delle SUV medie: la lunghezza dichiarata era di 457 cm e il bagagliaio di 480 litri. La presenza di più alimentazioni costituiva un tratto distintivo della gamma iniziale. Nel 2024 Forthing ha registrato in Italia 138 immatricolazioni complessive, rispetto a 1 nel 2023. Il dato riguarda però l’intero marchio e non permette di stabilire quante unità fossero Friday.

Limiti nella lettura dei risultati

Non sono disponibili dati separati per la Friday, né risultati per generazioni o confronti documentati nelle classifiche di segmento. La quota italiana di Forthing nel 2024 era dello 0,01%, ma anche questo valore si riferisce alla marca nel suo insieme. La Friday era inoltre presente sul mercato italiano in forme equivalenti con i nomi Cirelli 5 ed Evo 6.

Nel giugno 2024 l’importatore aveva indicato per Forthing un obiettivo di poco più di 1.000 vetture nell’anno, 3.300 nel 2025 e 4.800 nell’anno seguente: erano previsioni commerciali, non risultati già conseguiti. Per il mercato dell’usato, la breve permanenza della Friday rende al momento limitata la base storica disponibile per valutarne l’andamento commerciale.

Aggiornata il 4 settembre 2026

Richiami

0 richiami registrati

Nessun richiamo pubblicato per questa famiglia.

Sicurezza Euro NCAP

Nessuna prova Euro NCAP pubblicata per questa famiglia.

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