Ferrari Purosangue

Elettronica e impianto elettrico

L’unica criticità concreta riportata riguarda l’alimentazione della scatola fusibili. Per gli esemplari prodotti dal 01.12.2021 al 28.02.2025, il richiamo del 2025 segnala il possibile contatto tra il polo positivo dell’alimentazione della scatola fusibili e la staffa del poggiapiedi sul lato passeggero. Questa interferenza può causare un cortocircuito all’interno della scatola fusibili.

Motore, cambio e telaio

Nel materiale esaminato non risultano difetti ricorrenti documentati per motore, cambio, sospensioni o telaio. La scheda disponibile per il modello non riporta difetti segnalati nella relativa sezione dedicata a richiami e anomalie.

Aspetti da verificare in fase d'acquisto

• La corretta esecuzione del richiamo registrato nel 2025 per gli esemplari interessati dalla produzione dal 01.12.2021 al 28.02.2025.
• Lo stato dell’area della scatola fusibili e del poggiapiedi lato passeggero, in relazione alla criticità oggetto del richiamo.
• La disponibilità della documentazione degli interventi effettuati sull’esemplare.

Guida e dinamica

• Precisione in curva: il comportamento è stato rilevato come preciso, con inserimenti rapidi e un rollio ben controllato. Il baricentro basso, lo sterzo e le sospensioni attive contribuiscono alla compostezza della carrozzeria.
• Agilità: il retrotreno sterzante favorisce la maneggevolezza in rapporto alle dimensioni della vettura.
• Comandi efficaci: lo sterzo risulta diretto senza reagire in modo eccessivo, mentre i passaggi di marcia sono rapidi e fluidi.
• Frenata: i freni carboceramici sono stati apprezzati per la forza frenante e per il pedale corto, facile da modulare.

Comfort

Gli ammortizzatori attivi si adattano elettricamente al fondo stradale e aiutano a mantenere l’auto stabile in curva. Anche con pneumatici ribassati, le sconnessioni vengono assorbite con efficacia e l’abitacolo resta ben isolato da buche e rumori. Il comfort è stato giudicato più che accettabile anche nelle modalità sportive, con un miglioramento percepibile selezionando la modalità Comfort.

Spazio a bordo e accessibilità

L’abitacolo è descritto come accogliente e dispone di quattro poltrone singole, avvolgenti senza risultare costrittive. L’accesso ai posti posteriori è agevolato dalle porte supplementari ad apertura motorizzata e controvento, una soluzione che rende più pratico l’utilizzo dei sedili dietro.

Nel complesso, le verifiche disponibili evidenziano una combinazione di precisione di guida, capacità di assorbimento delle asperità e attenzione alla fruibilità per quattro occupanti.

Fase riuscita: 2024-2025

Nel periodo documentato la Purosangue figura con continuità fra i modelli che hanno sostenuto le consegne Ferrari. Nel primo trimestre 2024 era indicata insieme alla famiglia 296 e alla Roma Spider; nel secondo e nel terzo trimestre dello stesso anno compariva tra i principali contributori, con Roma Spider e 296 GTS.

• Nel 2024 Ferrari ha consegnato 13.752 vetture, con un incremento dello 0,7% rispetto al record del 2023. La Purosangue è stata segnalata tra i modelli che hanno dato il contributo maggiore al risultato.
• Nel secondo trimestre 2025 il modello ha continuato a trainare l'andamento commerciale insieme a 296 GTS e Roma Spider. Nello stesso trimestre, le consegne complessive Ferrari sono passate da 3.484 a 3.494 unità.

Fasi meno riuscite

Per il periodo 2024-2025 non risultano fasi di flessione commerciale attribuite alla Purosangue. La limitazione produttiva e la sospensione dei nuovi ordini si inseriscono nel controllo dei volumi stabilito dal costruttore e non vengono accompagnate, nella documentazione disponibile, da dati che indichino un calo della domanda.

Situazione nel mercato dell'usato

Non sono disponibili dati specifici sulle immatricolazioni italiane del modello, né graduatorie di segmento o quote di mercato riferite alla Purosangue. Di conseguenza, per l'usato non è possibile documentare con i dati reperiti volumi, posizionamenti o confronti con altri modelli.