Ferrari 612

Prestazioni e comportamento stradale

La prova registra un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi e una velocità massima di 320,237 km/h. La motricità è indicata come particolarmente efficace nella trasmissione della potenza a terra, mentre il comportamento stradale rientra fra gli aspetti positivi rilevati.

• Lo sterzo aumenta in precisione direzionale e sensibilità con la velocità.
• La vettura può essere utilizzata anche in pista, grazie alla precisione dello sterzo e alla risposta dell’impianto frenante.
• La frenata da 100 km/h a minimo carico è stata misurata in 35,0 metri.
• I freni sono apprezzati per la modulabilità, l’attacco energico e le decelerazioni ottenute.

Comfort e qualità costruttiva

Nonostante l’impostazione sportiva, la 612 Scaglietti offre un equilibrio documentato fra prestazioni e comfort, anche per effetto degli ammortizzatori idraulici a controllo elettronico. Le finiture sono giudicate di qualità, con attenzione anche a particolari come la pedaliera.

Spazio a bordo

Uno dei tratti distintivi è la presenza di quattro posti realmente sfruttabili. I sedili posteriori risultano ampi e ben conformati, con spazio adeguato anche per persone alte, a condizione che quelli anteriori non siano regolati completamente all’indietro. L’accesso alla seconda fila è agevolato dall’avanzamento automatico dei sedili anteriori.

Nel complesso, la 612 Scaglietti F1 si segnala per risultati di rilievo nella guida veloce e nella frenata, associati a un’abitabilità posteriore poco comune per una vettura di questa impostazione.

Gli elementi di successo

La carriera del modello fu accompagnata da iniziative dedicate all’esclusività. Nel 2007 arrivò la 612 Scaglietti Sessanta, realizzata in 60 esemplari per i sessant’anni del marchio: gli esemplari risultavano già venduti.

Nel 2008 la 612 Scaglietti inaugurò inoltre il programma di personalizzazione One-to-One. L’atelier era destinato a diventare il punto di partenza per l’estensione della personalizzazione anche agli altri modelli Ferrari.

Gli aspetti meno favorevoli

Nelle classifiche annuali delle dieci vetture più immatricolate nel segmento F, dal 2005 al 2011, la 612 Scaglietti non compare. Negli stessi prospetti figurano invece altri modelli Ferrari, tra cui F430, California e 458.

Questa assenza non consente però di definire un risultato commerciale complessivo: la documentazione disponibile non riporta volumi annui di immatricolazione italiana della 612 Scaglietti né confronti quantitativi diretti con gli altri modelli del marchio.

Presenza nell’usato

Per il mercato dell’usato, i dati disponibili descrivono una famiglia rimasta in listino dal 2004 al 2011, con una storia segnata da una serie limitata esaurita e dall’avvio del programma One-to-One. Non emergono invece dati ammessi sulle quantità oggi disponibili o sul loro andamento di mercato.