DR Motor dr 5.0

Motore e consumi

Sulle DR 5.0 con motore 1.5 aspirato e cambio manuale sono segnalate prestazioni poco brillanti, un aspetto da considerare per chi percorre spesso tratti extraurbani o affronta viaggi a pieno carico. Per la gamma è inoltre indicato un consumo dichiarato elevato: in fase d'acquisto può quindi essere utile confrontare i consumi effettivi rilevati dal precedente proprietario con le proprie percorrenze abituali.

Sistemi di sicurezza

Le versioni riportate nel listino disponibile risultano prive di alcuni assistenti elettronici oggi diffusi, fra cui la frenata automatica d'emergenza e il mantenimento della corsia. Non si tratta di un guasto, ma di una dotazione da verificare con attenzione perché può variare l'esperienza d'uso rispetto a modelli più recenti o diversamente accessoriati.

Aspetti da verificare in fase d'acquisto

• La risposta del motore 1.5 aspirato con cambio manuale, in particolare se si cercano prestazioni vivaci.
• I consumi registrati nell'uso reale e la loro coerenza con il tipo di percorso previsto.
• La presenza effettiva dei sistemi di assistenza alla guida, poiché frenata automatica d'emergenza e mantenimento di corsia non risultano nella dotazione delle versioni censite.

Dotazione e connettività

Rispetto alla DR 4.0, la DR 5.0 adotta una plancia con display centrale da 12,3 pollici. La presenza di Android Auto amplia le possibilità di collegare lo smartphone al sistema di bordo.

Spazio di carico

Il vano bagagli è dichiarato in 450 litri; abbattendo i sedili, la capacità indicata arriva a 1.100 litri. È un elemento concreto per chi attribuisce rilievo alla versatilità del carico.

Garanzia

Per la DR 5.0 è prevista una garanzia di 5 anni o 100.000 km, una copertura che rappresenta un aspetto rilevante nella valutazione dell'auto nel tempo.

Nel complesso, i pregi maggiormente documentati riguardano l'equipaggiamento, l'integrazione con lo smartphone, la capienza del bagagliaio e la garanzia.

Gli anni di maggiore presenza

Nel 2023 la DR 5.0 ha raggiunto il sesto posto fra i modelli GPL in Italia, con 7.645 immatricolazioni. Nella stessa graduatoria risultava alle spalle della DR 4.0, quinta con 7.755 unità.

Il 2024 ha segnato un avanzamento nella classifica GPL: la DR 5.0 è salita in quinta posizione con 8.734 immatricolazioni, davanti alla DR 6.0, ottava con 3.313. Nella graduatoria annuale complessiva dei modelli ha registrato 9.589 immatricolazioni, collocandosi al 48° posto. Nello stesso anno è stata presentata la DR 5.0 Collection, con interventi su estetica e abitacolo e senza modifiche a motorizzazioni e tecnica della versione allora in gamma.

Il rallentamento del 2025

Nel 2025 le immatricolazioni italiane sono scese a 8.743, rispetto alle 9.589 riportate per il 2024; la posizione nella classifica annuale è passata dal 48° al 49° posto. Anche nel GPL il modello ha mantenuto il quinto posto, ma con 7.247 immatricolazioni, a fronte delle 8.750 indicate per il 2024 nella medesima tabella.

Passaggio alla nuova DR 5

Nel gennaio 2026 è arrivata la nuova DR 5, presentata come restyling della precedente DR 5.0. Per l’usato, la 5.0 rappresenta quindi la fase precedente a questo aggiornamento, con esemplari appartenenti a una carriera caratterizzata da evoluzioni di gamma e da una presenza documentata soprattutto nelle classifiche GPL.