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DR Motor dr 3.0

  • 0Richiami UEnessuno registrato
  • Euro NCAPnessuna prova pubblicata
  • dal 2023Periodoancora a listino
  • 2/3Sezioniin completamento

Scheda tecnica

  • Potenza84-86 kW
  • AlimentazioniBenzina, GPL
  • SegmentoSUV piccoli

Difetti ricorrenti

Sezione in preparazione.

Pregi

Per la DR 3.0 dal 2023, i punti di forza documentati riguardano soprattutto lo spazio nell’abitacolo e una dotazione di serie articolata. Sono inoltre segnalati vantaggi pratici per chi valuta l’alimentazione bi-fuel a GPL o, nella versione 1.5 a benzina, la possibilità di guida per neopatentati.

Spazio a bordo

Nelle versioni restyling 2023-2025 l’abitacolo è indicato come generoso per lo spazio disponibile. Cinque occupanti possono viaggiare con un livello di comodità ritenuto adeguato.

Dotazione e praticità

  • La dotazione di serie della versione 2023 comprende uno schermo multimediale da 9”, Apple CarPlay e il mirroring per smartphone Android.
  • Sensori di parcheggio posteriori, retrocamera e comando remoto per l’apertura del bagagliaio sono inclusi di serie.
  • I cerchi in lega da 17” sono previsti di serie; la misura da 18” è disponibile come optional.
  • Per il restyling 2023-2025 sono segnalati di serie anche il tetto apribile e la vernice metallizzata.

Alimentazioni e accessibilità

La variante bi-fuel a GPL del restyling 2023-2025 può contenere la spesa al rifornimento rispetto all’utilizzo della sola benzina. La DR 3.0 1.5 a benzina risulta inoltre indicata come guidabile dai neopatentati.

Nel complesso, le informazioni disponibili delineano una proposta orientata alla funzionalità quotidiana, con attenzione allo spazio per i passeggeri e a una dotazione già completa.

Aggiornata il 4 settembre 2026

Flop e successi

La DR 3.0 considerata in questa pagina corrisponde al restyling della prima serie, tornato a listino da gennaio 2023 a settembre 2025. L’aggiornamento, arrivato nelle concessionarie all’inizio del 2023, ha accompagnato una presenza commerciale rilevabile soprattutto nelle graduatorie dedicate alle vetture GPL. Nel 2024 la gamma ha inoltre accolto la DR 3.0 Collection, con modifiche a stile e abitacolo e senza cambiamenti tecnici dichiarati.

Riscontri favorevoli

Il momento più visibile nei dati generali disponibili è agosto 2023: con 749 immatricolazioni italiane, la DR 3.0 ha raggiunto la 34ª posizione della Top 50 mensile. Nello stesso mese ha preceduto la DR 6.0 all’interno della gamma DR, che ha registrato 596 unità e la 40ª posizione.

  • Nel dicembre 2023 è risultata ottava tra i modelli GPL del mese, con 298 immatricolazioni.
  • Nel luglio 2024 ha occupato la decima posizione GPL mensile con 289 unità, rispetto alle 176 del luglio 2023.
  • Nell’ottobre 2024 è stata ottava nella graduatoria GPL mensile con 275 immatricolazioni. Nel cumulato gennaio-ottobre ha raggiunto 2.322 unità, contro 2.112 nello stesso intervallo del 2023.

Andamento meno sostenuto

I dati disponibili mostrano anche mesi con volumi inferiori rispetto all’anno precedente. Nel settembre 2024 le immatricolazioni GPL sono state 241, a fronte delle 219 del settembre 2023: un incremento contenuto. Nel maggio 2025, pur mantenendo l’ottava posizione fra i modelli GPL del mese, la DR 3.0 ha registrato 242 unità contro le 276 del maggio 2024.

Presenza nel mercato dell’usato

La DR 3.0 restyle è rimasta a listino fino a settembre 2025. Nell’usato, la sua storia commerciale è quindi legata a un modello aggiornato nel 2023, proposto anche con alimentazione benzina/GPL e affiancato nel 2024 dalla versione Collection.

Aggiornata il 4 settembre 2026

Richiami

0 richiami registrati

Nessun richiamo pubblicato per questa famiglia.

Sicurezza Euro NCAP

Nessuna prova Euro NCAP pubblicata per questa famiglia.

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