DR Motor DR 3
- 0Richiami UEnessuno registrato
- —Euro NCAPnessuna prova pubblicata
- dal 2025Periodoancora a listino
- 2/3Sezioniin completamento
Scheda tecnica
- Potenza84-86 kW
- AlimentazioniBenzina, GPL
- SegmentoSUV piccoli
Difetti ricorrenti
Sezione in preparazione.
Pregi
La DR 3 introdotta nel 2025 concentra i propri punti di forza documentati nella dotazione inclusa, nello spazio disponibile e nella praticità d’uso quotidiana. La proposta comprende elementi che contribuiscono al comfort e alla funzionalità dell’auto.
Dotazione di serie
L’equipaggiamento è descritto come praticamente completo e include dispositivi utili nella vita di tutti i giorni.
- Telecamera con visuale a 360°, climatizzatore automatico e accesso senza chiave.
- Tetto apribile elettrico e vernice metallizzata compresi nella dotazione.
- Ricarica wireless e sistema infotainment da 10,25 pollici, compatibile con iOS e Android.
Spazio e comfort
L’abitacolo è omologato per cinque persone e l’abitabilità viene indicata fra gli aspetti favorevoli del modello: in cinque il viaggio risulta abbastanza comodo. Il vano di carico dichiara 420 litri, con una capacità che arriva a 800 litri caricando fino al soffitto.
La posizione di guida rialzata offre una visuale panoramica; nel percorso misto, la base tecnica da cui deriva il modello è stata rilevata per risposte progressive e dirette.
Uso urbano e GPL
Nella versione con trasmissione automatica CVT, il cambio è giudicato pratico durante gli spostamenti cittadini e nelle code. La variante bifuel a GPL è segnalata come conveniente anche per chi percorre pochi chilometri.
Copertura
La DR 3 dispone di una garanzia di 5 anni o 100.000 km. Nel complesso, i riscontri disponibili delineano un modello orientato a dotazione, abitabilità e semplicità d’impiego quotidiano.
Aggiornata il 4 settembre 2026
Flop e successi
La denominazione DR 3 è tornata nel listino DR nel 2025, sostituendo il nome DR 3.0 adottato fino a quel momento. La continuità con le serie precedenti è esplicita: la DR 3.0, arrivata nel 2022, costituiva un aggiornamento rilevante della precedente DR3 e non un progetto separato. Per la denominazione reintrodotta nel 2025 non sono disponibili dati di immatricolazione attribuiti in modo specifico; non è quindi possibile documentarne risultati commerciali in termini di volumi o andamento.
Fasi documentate della famiglia
- DR3 2018-2020: la prima fase indicata nel dossier era una SUV compatta costruita in Molise, derivata dalla Chery Tiggo 3X.
- DR 3.0 dal 2022: rappresentava l'evoluzione sostanziale della DR3 precedente.
- DR 3 dal 2025: il nome è stato ripreso per il modello già noto come DR 3.0. Gli ordini della versione rinnovata sono stati avviati il 18 novembre 2025, con prezzo iniziale di 17.900 euro.
Successi e aspetti non documentabili
La documentazione disponibile registra la permanenza della famiglia attraverso aggiornamenti e il recupero della denominazione storica DR 3. Al lancio commerciale della gamma rinnovata, la proposta prevedeva un propulsore a benzina turbo di 1.5 litri, accreditato di 116 CV, abbinabile a trasmissione manuale oppure CVT e disponibile anche nella configurazione bifuel a GPL.
Non emergono invece dati che consentano di definire fasi di successo o difficoltà commerciale della DR 3 con la denominazione introdotta nel 2025. Mancano volumi di immatricolazione, confronti nel segmento e riscontri quantitativi sull'andamento delle vendite.
Situazione nel mercato dell'usato
La DR 3 reintrodotta nel 2025 è una presenza recente. In assenza di dati specifici sulle immatricolazioni e sulla sua diffusione, il dossier non permette di descriverne la consistenza nel mercato dell'usato.
Aggiornata il 4 settembre 2026
Richiami
0 richiami registrati
Nessun richiamo pubblicato per questa famiglia.
Sicurezza Euro NCAP
Nessuna prova Euro NCAP pubblicata per questa famiglia.