Dodge Durango
- 13Richiami UEregistrati
- —Euro NCAPnessuna prova pubblicata
- dal 2018Periodoancora a listino
- 2/3Sezioniin completamento
Scheda tecnica
- Potenza184-520 kW
- AlimentazioniBenzina
- SegmentoSUV grandi
Difetti ricorrenti
Sezione in preparazione.
Pregi
La Dodge Durango di terza serie restyling importata in Italia dal 2018 al 2024 riunisce caratteristiche orientate soprattutto alla capacità di trasporto e al carattere delle versioni con motore V8. I punti di forza documentati riguardano lo spazio interno, la configurazione fino a sette posti e le prestazioni delle varianti più sportive.
Spazio e capacità di trasporto
- L’abitacolo può accogliere fino a sette persone, con una disponibilità di spazio descritta come generosa.
- Nella configurazione a cinque posti offre spazio abbondante sia per gli occupanti sia per i bagagli.
Motorizzazioni V8
- I motori V8 si distinguono per l’erogazione della coppia, indicata tra gli aspetti favorevoli della gamma.
- La loro sonorità rappresenta un tratto caratteristico che può essere apprezzato dagli appassionati.
- La Durango 5.7 V8 R/T del 2018 abbina 555 Nm di coppia, trazione integrale e cambio automatico/sequenziale a otto rapporti.
Versione SRT
Per chi considera rilevante la risposta prestazionale, la Durango 6.4 V8 SRT commercializzata nel 2018 associa 475 CV alla trazione integrale e al cambio automatico/sequenziale a otto rapporti. L’accelerazione da 0 a 100 km/h è dichiarata in 4,4 secondi.
Nel complesso, questa Durango presenta punti di forza documentati nella versatilità dell’abitacolo e nella personalità delle motorizzazioni V8, con contenuti specifici nelle versioni R/T e SRT del 2018.
Aggiornata il 2 settembre 2026
Flop e successi
Dal 2018 la carriera commerciale della Dodge Durango è documentata soprattutto negli Stati Uniti, mercato centrale per questo grande SUV crossover a sette posti della terza generazione. La serie, in produzione dal 2010 e costruita su una piattaforma monoscocca condivisa con la Jeep Grand Cherokee WK2, ha registrato risultati annuali variabili. Non è disponibile una serie di immatricolazioni italiane riferita al singolo modello.
Fasi di crescita e recupero
Nel 2019 le vendite statunitensi sono salite a 67.599 unità, dalle 65.947 del 2018. Dopo la flessione a 57.828 esemplari nel 2020, il modello ha recuperato a 65.936 nel 2021.
- Nel 2023 sono state registrate 69.196 vendite negli Stati Uniti, in crescita rispetto alle 55.433 del 2022.
- Il 2025 ha raggiunto 81.168 unità, il dato annuo più elevato dell'intera serie disponibile dal 2018 al 2025.
Le flessioni registrate
L'andamento non è stato lineare. Al calo del 2020 è seguito un nuovo arretramento nel 2022, quando le vendite sono scese a 55.433 unità. Nel 2024 il volume statunitense si è ridotto a 59.357 esemplari, dopo il risultato del 2023.
Presenza nell'usato
Per la Durango dal 2018 il riferimento commerciale resta quindi il Nord America, pur con una commercializzazione indicata anche in alcuni Paesi del Sud America, in Australia e in Medio Oriente. In assenza di dati italiani specifici per modello, non è possibile delinearne con precisione il peso nel mercato dell'usato nazionale.
Aggiornata il 2 settembre 2026
Richiami
13 richiami registrati
2026 · Lesioni
L’airbag potrebbe rompersi quando viene attivato, causando la frammentazione delle parti dell’airbag. Queste piccole parti potrebbero essere proiettate verso il conducente/gli occupanti, potenzialmente causando lesioni gravi o persino letali. Il prodotto non è conforme al Regolam
Produzione: Challenger: 1.7.2009 - 5.11.2013 Charger: 9.12.2008 - 8.9.2015 Dakota: 13.5.2005 - 28.7.2011 Durango: 28.2.2004 - 18.12.2008 RAM: 10.3.2003 - 21.1.2009
2024 · Lesioni
Un guasto del software del sistema antibloccaggio dei freni (ABS) può disattivare il controllo elettronico della stabilità (ESC). Un guasto del sistema ESC può causare la perdita del controllo del veicolo, aumentando il rischio di incidenti e lesioni. Il prodotto non è conforme a
Produzione: 09.04.2021 - 09.12.2022
2022 · Lesioni
A causa di un’installazione non corretta, il spoiler posteriore può staccarsi dal veicolo e cadere sulla strada, creando un rischio per un incidente. Il prodotto non è conforme al Regolamento sull’omologazione e la sorveglianza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi
Produzione: 13.07.2020 -23.10.2020
2021 · Lesioni
A causa di un errore di produzione, l’airbag laterale potrebbe essere difettoso. Ciò potrebbe comportare un aumento del rischio di lesioni in caso di incidente.
Produzione: The affected vehicles were manufactured between 1 March 2020 and 3 April 2021.
2017 · Lesioni
null In caso di attivazione dell'airbag del conducente, un difetto dell'innescatore può causare lo srotolamento incontrollato dell'airbag e il rilascio di frammenti metallici, causando lesioni agli occupanti.
Produzione: The vehicles in question were produced between March 2008 and February 2010.
2017 · Lesioni
null Un guasto nel generatore di gas dell’airbag del sedile anteriore del passeggero può causare un gonfiaggio incontrollato quando l’airbag viene attivato e può comportare il rilascio di piccole particelle metalliche, che potrebbero ferire gli occupanti.
Produzione: The vehicles concerned were manufactured between 2004 and 2012.
2016 · Incendio
null Un cortocircuito nel cablaggio di una lampada installata nel parasole può causare un incendio.
Produzione: Vehicles affected were manufactured in 2011 and 2012.
2016 · Lesioni
null Durante la normale attivazione dell'airbag, l'alloggiamento dell'iniziatore dell'airbag lato passeggero potrebbe aprirsi a causa di una pressione eccessiva all'interno. Se l'iniziatore (inflator) si rompe quando l'airbag viene attivato, potrebbe comportare che i passeggeri v
Produzione: The vehicles concerned were manufactured in 2004 and 2005.
2015 · Lesioni
null L’alloggiamento del gonfiatore dell’airbag lato guida può rompersi quando l’airbag è attivato, a causa di una pressione interna eccessiva. Ciò può causare lesioni agli occupanti del veicolo da parte di schegge metalliche.
Produzione: The vehicles affected were produced from 2004 to 2011.
2015 · Lesioni
null La radio nel veicolo può presentare alcune lacune di sicurezza del software che consentono a terzi non autorizzati di accedere a un numero di sistemi di controllo interconnessi del veicolo. Se queste lacune di sicurezza del software venissero sfruttate da un terzo a fini dan
Produzione: The vehicles concerned were manufactured between 18 September 2014 and 25 June 2015 (Jeep Renegade) and between 20 June 2012 and 23 July 2015 (Chrysler, Jeep,…
Sicurezza Euro NCAP
Nessuna prova Euro NCAP pubblicata per questa famiglia.