Denza D9
- 0Richiami UEnessuno registrato
- —Euro NCAPnessuna prova pubblicata
- dal 2026Periodoancora a listino
- 2/3Sezioniin completamento
Scheda tecnica
- Potenza260 kW
- AlimentazioniIbrido benzina
- SegmentoMonovolume grande
Difetti ricorrenti
Sezione in preparazione.
Pregi
Per la Denza D9 Super Hybrid DM-i, avviata nel giugno 2026, i punti di forza documentati riguardano soprattutto l’impostazione da grande monovolume a sette posti: spazio modulabile, dotazioni dedicate ai passeggeri e sistema ibrido ricaricabile con autonomia elettrica dichiarata rilevante.
Spazio a bordo e comfort
L’abitacolo prevede sette posti e un vano bagagli da 430 a 2.310 litri, grazie al sedile posteriore ripiegabile fornito di serie. La seconda fila dispone di due schermi LCD integrati nei braccioli; sugli schienali anteriori sono presenti inoltre due display da 12,8 pollici.
- Tavolini pieghevoli dietro ai sedili anteriori.
- Quattro basi di ricarica wireless da 50 W, cinque prese USB-C e una USB-A.
- Frigorifero da 7,5 litri tra i sedili anteriori, utilizzabile per raffreddare fino a -6 °C o riscaldare fino a 50 °C.
Sistema ibrido e ricarica
La D9 DM-i adotta la trazione integrale e raggiunge una potenza massima di sistema di 260 kW (353 CV). L’autonomia elettrica WLTP dichiarata dal costruttore è di 210 km. La batteria al litio-ferro-fosfato ha capacità di 58,5 kWh e utilizza il connettore DC CCS.
La ricarica Flash Charging è dichiarata fino a 559 kW: il passaggio dal 10% al 70% è indicato in 5 minuti, mentre quello dal 10% al 97% in 9 minuti. Si tratta di valori dichiarati, non di rilevazioni indipendenti.
Dotazione di assistenza e protezione
La dotazione di serie comprende frenata automatica d’emergenza urbana e generale, avviso di collisione, controllo elettronico della stabilità, assistenza al mantenimento di corsia e cruise control adattivo. Sono previsti anche assistente agli ingorghi, riconoscimento dei pedoni, monitoraggio della stanchezza, assistenza al cambio di corsia e avviso di uscita.
Fra le protezioni di serie figurano airbag laterali anteriori, airbag centrale anteriore e airbag per la testa sia davanti sia dietro.
Garanzia della batteria
Per la batteria ad alta tensione è prevista una garanzia aggiuntiva di 8 anni o 250.000 km, un elemento rilevante per un modello ibrido ricaricabile.
La documentazione disponibile descrive quindi una proposta orientata a capienza, comfort di viaggio e utilizzo elettrico dichiarato. Non sono invece disponibili dati maturi di affidabilità statistica, risultati Euro NCAP o riconoscimenti documentati per la versione europea dal 2026.
Aggiornata il 4 settembre 2026
Flop e successi
La carriera italiana della Denza D9 risulta appena avviata. Il modello è stato presentato a Milano nel marzo 2025, nel quadro del lancio europeo del marchio premium Denza da parte di BYD. Nel 2026 è stato incluso tra i primi due modelli di lusso previsti per il debutto del marchio in Italia ed è comparso nel primo showroom Denza di Bologna. La documentazione disponibile non riporta volumi di immatricolazioni, classifiche di segmento o confronti commerciali che consentano di definire risultati di vendita consolidati.
Elementi favorevoli
La D9 ha avuto un ruolo iniziale nell’ingresso di Denza sul mercato italiano, insieme alla Z9GT.
Il posizionamento riguarda una monovolume premium a sette posti, destinata sia all’uso familiare sia alle flotte NCC.
Il listino censisce due allestimenti, con un prezzo di partenza di 79.950 euro.
Elementi non ancora valutabili
Non sono disponibili serie storiche, dati testuali sulle immatricolazioni o generazioni precedenti da mettere a confronto. Di conseguenza, non è possibile distinguere versioni o fasi commerciali più riuscite da altre meno riuscite.
Situazione nel mercato dell’usato
Con una presenza italiana avviata di recente, la D9 non dispone ancora di una storia commerciale documentata sufficiente per descriverne l’andamento nel mercato dell’usato.
Aggiornata il 4 settembre 2026
Richiami
0 richiami registrati
Nessun richiamo pubblicato per questa famiglia.
Sicurezza Euro NCAP
Nessuna prova Euro NCAP pubblicata per questa famiglia.
