Cirelli Motor Company Cirelli 8
- 0Richiami UEnessuno registrato
- —Euro NCAPnessuna prova pubblicata
- dal 2023Periodoancora a listino
- 2/3Sezioniin completamento
Scheda tecnica
- Potenza120-150 kW
- AlimentazioniBenzina, Diesel, GPL, Ibrido diesel
- SegmentoPick-up
Difetti ricorrenti
Sezione in preparazione.
Pregi
La Cirelli 8 riunisce caratteristiche orientate sia al trasporto di persone sia all’impiego su superfici con poca aderenza. I punti di forza documentati riguardano la doppia cabina a cinque posti, la trazione integrale permanente e una dotazione che, per la serie 1 restyle 2024-2025, comprende diversi dispositivi di assistenza e comfort.
Motore e trazione
- Il motore 2.3 turbodiesel sviluppa 120 kW (163 CV) e una coppia massima di 405 Nm.
- La trazione integrale permanente è prevista sia con il cambio manuale a 6 rapporti sia con l’automatico a 8 rapporti; è una soluzione utile quando il fondo offre minore grip.
- La variante automatica associa quindi trazione integrale permanente e trasmissione a 8 rapporti.
Spazio e abitacolo
- La carrozzeria a doppia cabina è omologata per cinque posti e l’abitacolo è descritto come adatto a ospitare comodamente fino a cinque persone.
- I sedili in ecopelle e la regolazione elettrica della seduta del guidatore contribuiscono alla cura e alla praticità dell’ambiente interno.
- Lo schermo touch centrale può visualizzare il contenuto dello smartphone collegato tramite cavo.
Dotazioni della serie 1 restyle 2024-2025
- Fra gli equipaggiamenti di serie figurano ABS, ESP, TCS, airbag frontali e telecamera con visione a 360 gradi.
- La dotazione comprende anche cruise control, fari anteriori a LED, sensori di parcheggio posteriori e retrovisori elettrici ripiegabili.
Per le versioni e gli anni indicati, la Cirelli 8 presenta quindi una configurazione concreta: motore turbodiesel, trazione integrale permanente, cinque posti e dotazioni dedicate alla gestione quotidiana e alle manovre.
Aggiornata il 4 settembre 2026
Flop e successi
La carriera commerciale della Cirelli 8 è documentata in un arco temporale ristretto e in un segmento specifico: quello dei pick-up. La serie 1 restyle è riferita al periodo 2024-2025; per questa fase risultano censite versioni 1.5 e 1.5 auto fra aprile 2024 e agosto 2025. La documentazione disponibile non riporta volumi di immatricolazione, risultati nelle classifiche di segmento o confronti interni alla gamma tali da distinguere un preciso successo commerciale o un insuccesso.
Gli elementi di continuità della gamma
Nel passaggio alla gamma 2025 era previsto un aggiornamento con motore diesel da 2,2 litri e 163 CV, disponibile anche con tecnologia mild-hybrid. Nella gamma censita figurano inoltre motorizzazioni 2.3 turbodiesel e 2.3 mild-hybrid turbodiesel, abbinate sia al cambio manuale sia a quello automatico. Il modello risulta proposto in quattro allestimenti.
I limiti di valutazione
Non emergono dati sufficienti per ricostruire l'accoglienza commerciale delle singole versioni o per attribuire risultati diversi alle fasi della famiglia. La presenza di Cirelli 8 circolanti è indicata come esigua e non permette neppure una valutazione dell'affidabilità basata sui casi disponibili.
Situazione nell'usato
Nel mercato dell'usato la Cirelli 8 resta quindi una presenza limitata, legata a una famiglia recente e a una diffusione su strada contenuta. La sua storia comprende il restyling della serie 1 e l'estensione verso soluzioni mild-hybrid, ma la documentazione disponibile non consente di separare generazioni o versioni in base a esiti commerciali misurabili.
Aggiornata il 4 settembre 2026
Richiami
0 richiami registrati
Nessun richiamo pubblicato per questa famiglia.
Sicurezza Euro NCAP
Nessuna prova Euro NCAP pubblicata per questa famiglia.
