Cirelli Motor Company Cirelli 3

Spazio a bordo e bagagliaio

L’abitacolo è stato rilevato come spazioso e caratterizzato dal pavimento piatto. Il bagagliaio ha una capacità dichiarata di 570 litri; con gli schienali della seconda fila ripiegati arriva a 970 litri e il piano di carico risulta completamente piatto. Sono caratteristiche che favoriscono la versatilità nell’uso quotidiano e nel trasporto di oggetti ingombranti.

Comfort e dotazione

Nelle versioni Standard e Sport presentate nel 2024, l’equipaggiamento di serie comprendeva diversi elementi orientati al comfort e alla praticità.

• Sedili anteriori a regolazione elettrica con memoria, con ventilazione delle poltrone anteriori segnalata tra le dotazioni di serie.
• Tetto panoramico ad apertura elettrica.
• Climatizzatore automatico con comandi fisici dedicati.
• Fari a Led e cerchi da 18 pollici.
• Telecamera con visione a 360 gradi.

La plancia è caratterizzata da un grande schermo per l’infotainment; gli assemblaggi sono stati descritti come abbastanza curati.

Alimentazione bifuel

La Cirelli 3 è stata disponibile anche in configurazione benzina-Gpl. Per questa proposta, l’impianto a gas veniva installato e omologato direttamente dall’azienda presso gli stabilimenti di Verdellino.

Nel complesso, le informazioni disponibili evidenziano soprattutto qualità pratiche, spazio interno e una dotazione completa per le versioni prese in esame.

Gli elementi di continuità

Al debutto erano disponibili gli allestimenti Standard e Sport. I prezzi indicati erano rispettivamente di 27.800 euro e 29.800 euro, mentre la configurazione benzina-Gpl richiedeva 2.000 euro aggiuntivi. Per l’anno modello 2025 risultano inoltre offerte a benzina, ibride e benzina o Gpl; dagli esemplari commercializzati a partire dal 2025 è segnalata la doppia alimentazione con tecnologia mild hybrid.

• 2024: avvio della commercializzazione italiana con le versioni Standard e Sport.
• 2025: presenza di configurazioni mild hybrid a doppia alimentazione nella documentazione disponibile.

Flop e successi: dati non sufficienti per un bilancio

Nel materiale disponibile non compaiono volumi di immatricolazioni attribuibili alla sola Cirelli 3, graduatorie di segmento né confronti quantitativi con gli altri modelli del marchio. Non è quindi possibile documentare una generazione particolarmente riuscita o meno riuscita sotto il profilo commerciale. Nell’agosto 2025 il modello figurava comunque tra le sette Suv della gamma italiana Cirelli, accanto a 1, 2, 4, 5, 6 e Sport Coupé.

Per il mercato dell’usato, la Cirelli 3 rientra in una famiglia dalla presenza documentata recente e limitata nel tempo. La distinzione principale riguarda le prime versioni a benzina o benzina-Gpl e le configurazioni mild hybrid censite per il 2025.