Cadillac STS

Comfort e dotazione

Per gli esemplari presenti nel listino italiano 2005-2009, la dotazione di serie comprende fari allo xeno, sedili anteriori e posteriori riscaldabili, regolazioni elettriche dei sedili e volante riscaldato in pelle con inserti in legno. Gli ammortizzatori autolivellanti contribuiscono all'impostazione confortevole della berlina.

Motorizzazioni e guida

• La STS 4.6 V8 AWD Sport Luxury adotta la trazione integrale permanente, con il 60% della coppia destinato al retrotreno: una configurazione che mantiene una prevalenza di comportamento da trazione posteriore.
• La STS-V rappresenta la variante più prestazionale, con V8 4.4 sovralimentato da 476 CV e cambio automatico a sei rapporti.
• Sulla STS-V, il launch control permette di raggiungere 100 km/h da fermo in 5 secondi netti.
• Per adeguarsi alle maggiori prestazioni, la STS-V dispone di assetto rivisto, freni Brembo e sospensioni attive a fluido magnetico.

Sicurezza

Nella configurazione italiana 2005-2009 sono previsti ABS, airbag frontali, laterali e per la testa, controllo elettronico della stabilità e della trazione, oltre alle sospensioni autoregolabili.

Nel complesso, la STS propone una combinazione documentata di comfort, dotazione e varianti V8 con caratteristiche tecniche differenziate.

Il primo anno e gli aggiornamenti

Il dato commerciale più alto documentato per la STS negli Stati Uniti coincide con il 2005, quando furono registrate 33.497 unità. La carriera del modello incluse inoltre un aggiornamento per il model year 2008, riguardante esterni e interni e presentato al New York Auto Show 2007.

All’interno della famiglia vi fu anche la STS-V, costruita dal 2005 al 2009 per gli anni modello dal 2006 al 2009. La produzione documentata della variante fu di 1.306 esemplari nel 2006, 642 nel 2007, 459 nel 2008 e 96 nel 2009: il totale riportato è di 2.503 unità.

La flessione commerciale

Dopo il massimo del 2005, le vendite statunitensi della STS diminuirono con continuità: 25.676 unità nel 2006, 20.873 nel 2007, 14.790 nel 2008, 6.037 nel 2009, 4.473 nel 2010 e 3.338 nel 2011. Già nel 2007 veniva segnalata una flessione costante delle vendite e la difficoltà di rilanciare il modello.

La STS-V uscì di produzione nel 2009. Nel 2011 anche il V8 lasciò la gamma della STS, anno che segnò la conclusione della produzione della berlina. Per l’Italia non sono disponibili nel dossier dati testuali di immatricolazione della STS; di conseguenza, non è possibile ricostruirne l’andamento quantitativo nazionale né formulare valutazioni documentate sulla sua presenza nell’usato.