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Audi Q9

  • 0Richiami UEnessuno registrato
  • Euro NCAPnessuna prova pubblicata
  • dal 2026Periodoancora a listino
  • 2/3Sezioniin completamento

Scheda tecnica

  • Potenza180-220 kW
  • AlimentazioniIbrido diesel
  • SegmentoSUV grandi

Difetti ricorrenti

Sezione in preparazione.

Pregi

L’Audi Q9 si distingue per caratteristiche documentate legate soprattutto allo spazio a bordo, alla versatilità delle configurazioni e al comfort di marcia. La terza fila è descritta come adatta anche a un impiego regolare, non solo occasionale, mentre materiali e montaggi dell’abitacolo ricevono valutazioni positive.

Spazio e praticità

  • Le tre file di sedili, regolabili elettricamente di serie, consentono di trasportare fino a sette persone.
  • In alternativa è prevista la disposizione a sei posti, con due poltrone individuali nella seconda fila.
  • Il bagagliaio conserva una capacità utilizzabile anche con tutti i posti occupati. Nella Q9 3.0 TDI MHEV plus quattro tiptronic a sette posti raggiunge 850 litri, che diventano 2.308 litri abbattendo il divano posteriore.
  • Per il traino, la medesima versione è accreditata di una capacità frenata di 3.500 kg.

Comfort e comportamento di guida

  • Le sospensioni pneumatiche adattive sono incluse di serie e hanno un’escursione totale di 90 millimetri.
  • Lo sterzo integrale, quando presente, orienta le ruote posteriori in verso opposto a bassa velocità per contenere il diametro di svolta; in autostrada le fa ruotare nello stesso verso, a vantaggio di stabilità e precisione.
  • La Q9 3.0 TDI MHEV plus quattro tiptronic a sette posti unisce trazione integrale, cambio automatico a otto rapporti e 630 Nm di coppia di sistema.
  • Il sistema mild hybrid del 3.0 TDI aggiunge un generatore elettrico da 24 CV, utile nelle fasi di accelerazione e ripresa e per brevi percorrenze in elettrico.

Assistenza alla guida

  • La dotazione comprende frenata automatica d’emergenza capace di rilevare pedoni e ciclisti, controllo dell’angolo cieco e parcheggio completamente automatizzato.
  • Sono previste funzioni dedicate alle manovre con rimorchio.
  • In caso di mancata risposta del conducente, l’assistenza d’emergenza può condurre il veicolo verso la corsia di emergenza, fermarlo e avviare la chiamata ai soccorsi.
  • I gruppi ottici posteriori OLED digitali, dalla forma curva e tridimensionale, sono associati a una migliore visibilità laterale.

Nel quadro disponibile, la Q9 propone quindi una combinazione concreta di abitabilità, capacità di carico, dotazioni di comfort e sistemi di assistenza, con soluzioni adatte anche all’uso con rimorchio.

Aggiornata il 4 settembre 2026

Flop e successi

La carriera commerciale dell’Audi Q9 è agli inizi. La sigla è stata impiegata per la prima volta nel 2026 per il SUV posto al vertice della gamma del marchio. Il modello, disponibile con abitacolo a sei o sette posti, è stato collocato tra le SUV full-size e indirizzato in particolare al mercato statunitense, dove il confronto dichiarato riguarda BMW X7 e Mercedes-Benz GLS. Non è subentrato a un precedente SUV Audi.

Successi

Non sono ancora disponibili elementi per documentare risultati commerciali consolidati. Nel luglio 2026 la Q9 risultava ordinabile in Italia e le prime consegne erano previste per novembre 2026. La sua introduzione coincide con l’assunzione del ruolo di nuova ammiraglia SUV Audi e con il passaggio del ruolo di ammiraglia della marca dall’A8 alla Q9.

Flop o risultati non ancora valutabili

La documentazione non riporta dati di immatricolazione, classifiche di segmento né confronti sull’andamento delle vendite. Non risultano inoltre generazioni precedenti della Q9: per questo non è possibile distinguere serie più o meno riuscite sul piano commerciale.

Situazione nel mercato dell’usato

Con le consegne italiane previste a partire da novembre 2026, la presenza dell’Audi Q9 nel mercato dell’usato non è ancora definibile. Eventuali valutazioni sulla diffusione e sulla tenuta commerciale richiederanno dati successivi all’avvio delle consegne.

Aggiornata il 4 settembre 2026

Richiami

0 richiami registrati

Nessun richiamo pubblicato per questa famiglia.

Sicurezza Euro NCAP

Nessuna prova Euro NCAP pubblicata per questa famiglia.

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