Posso uscire dall’Italia con l’auto a noleggio?

In linea generale è possibile uscire dall’Italia con un’auto a noleggio, ma solo se contemporaneamente: (i) il contratto di noleggio autorizza espressamente la circolazione all’estero e (ii) l’assicurazione RC Auto è valida nei Paesi di destinazione e transito. L’RC Auto è obbligatoria ai sensi dell’art. 122 del D.Lgs 209/2005 (Codice delle Assicurazioni Private) e la relativa estensione territoriale è indicata nella polizza e/o nella Carta Verde (International Motor Insurance Card). Nell’UE/SEE, in attuazione della Direttiva 2009/103/CE, di norma non è richiesta l’esibizione della Carta Verde; fuori dall’UE/SEE molti Paesi la richiedono o impongono una polizza di frontiera se la copertura non è valida. Cosa verificare prima di partire: - Autorizzazione contrattuale: molti contratti consentono solo Paesi UE/SEE e Svizzera; alcuni escludono specifici Stati o l’uso su traghetti. L’uscita non autorizzata costituisce inadempimento e può comportare la perdita di coperture assicurative accessorie. - Coperture e franchigie: le garanzie kasko, furto/incendio e l’assistenza stradale possono avere esclusioni o franchigie diverse all’estero. È necessario verificare le condizioni e l’eventuale Carta Verde per l’elenco dei Paesi coperti. - Documenti a bordo: patente valida (ed eventuale Permesso Internazionale di Guida secondo le convenzioni internazionali), contratto di noleggio e carta di circolazione; l’obbligo di esibirli su richiesta è previsto dall’art. 180 del Codice della Strada. È inoltre opportuno verificare eventuali dotazioni obbligatorie locali (ad es. equipaggiamento invernale). - Costi: alcuni noleggi prevedono supplementi per l’uso all’estero e richieste di depositi cauzionali/franchigie più elevati. Esempi pratici: - Viaggio in Francia o Austria: generalmente ammesso nei contratti che includono l’UE. In Austria possono valere regole specifiche su pneumatici invernali in determinati periodi: è opportuno verificare prima di partire. - Viaggio in Albania o Serbia: spesso richiede Carta Verde valida; molti contratti di breve termine non autorizzano questi Paesi. In mancanza di autorizzazione scritta, l’espatrio non è consentito. Per le pratiche gestite dal concessionario, l’autorizzazione all’estero e l’eventuale Carta Verde vanno richieste prima del ritiro del veicolo. Le normative e gli accordi internazionali possono aggiornarsi: è possibile verificare gli aggiornamenti normativi oppure fare riferimento al concessionario o al venditore per i dettagli attuali e per la valutazione del proprio itinerario specifico.