Il costo della ricarica cambia in modo rilevante tra casa e rete pubblica. Per l’uso domestico non esiste una tariffa nazionale unica: incidono il contratto di fornitura e i consumi dell’abitazione. Una simulazione del 2026 considera 0,31 €/kWh come riferimento per la ricarica domestica. Le fasce F1/F2/F3 possono rendere più conveniente ricaricare nelle ore serali e notturne e nel fine settimana.
Sulle colonnine pubbliche AC, la ricarica in corrente alternata trifase di velocità media va da 7,4 a 22 kW; esistono anche punti AC lenti sotto 7,4 kW e AC rapidi oltre 22 kW. A 0,40-0,60 €/kWh, l’energia necessaria per una ricarica di 60 kWh comporta una spesa di 24-36 €.
Per la corrente continua, le colonnine DC rapide rientrano nella fascia da 50 kW a meno di 150 kW. Da 150 kW inizia invece la ricarica ultrarapida: il livello 1 arriva a meno di 350 kW, mentre il livello 2 parte da 350 kW.
Nel confronto d’uso, un’auto elettrica ricaricata a casa può attestarsi su 4-6 €/100 km. Il risultato finale dipende soprattutto dal luogo di ricarica, ma anche dal prezzo applicato, dal piano scelto, dal consumo del veicolo, dall’energia effettivamente prelevata e dalle perdite durante la ricarica.