Volkswagen Crafter 35 2.0 bitdi 177cv 4motion L3H3 4x4 allestito

Volkswagen Crafter 35 2.0 bitdi 177cv 4motion L3H3 4x4 allestito

Questo Volkswagen Crafter ha un motivo concreto per farsi scegliere: abbina un vano da lavoro a tetto alto, il diesel da 177 CV e la trazione integrale 4Motion. Non è una configurazione utile a tutti, ma per chi raggiunge cantieri, aziende agricole, sedi in montagna o piazzali con fondi poco regolari può fare una differenza reale nell’attività quotidiana.

È un Crafter 35 2.0 BiTDI Business L3H3, immatricolato a settembre 2021, con cambio manuale, tre posti e 91.788 km certificati, proposto a 22.990 € con IVA esposta. Un chilometraggio che, su un commerciale diesel di questa categoria, non è di per sé un elemento penalizzante: contano soprattutto manutenzione, condizioni effettive e tipo di utilizzo precedente. Qui abbiamo una base concreta da esaminare: uno storico Arval con undici interventi registrati.

Perché questa configurazione è interessante Il punto forte è la combinazione tra motore e trazione. I 177 CV sono una risorsa quando si viaggia carichi o si affrontano trasferimenti con dislivelli; il 4Motion aggiunge motricità sulle superfici a bassa aderenza. Non trasforma il Crafter in un fuoristrada e non sostituisce gli pneumatici giusti, ma può essere proprio la dotazione che serve per raggiungere il luogo di lavoro con maggiore facilità.

La configurazione L3H3 privilegia lo spazio e l’altezza del vano. Gli ingombri dichiarati sono di circa 5,99 metri di lunghezza, 2,04 di larghezza e 2,59 di altezza: misure da confrontare con i propri accessi, non un difetto del mezzo. Se trasporti attrezzature e materiali voluminosi, è lo spazio che stai cercando.

Sono inoltre dichiarati battenti posteriori apribili fino a 270° e pedana posteriore a tutta larghezza. Sono dettagli meno appariscenti della trazione integrale, ma per chi sale e scende dal vano più volte al giorno possono contare altrettanto.

Climatizzatore, Bluetooth, USB, bracciolo e alzacristalli elettrici completano una dotazione orientata all’uso quotidiano, senza bisogno di attribuirgli equipaggiamenti non documentati. La manutenzione è un argomento a favore

Lo storico comprende cambi di olio e filtri, interventi sui freni, sostituzione della batteria e degli pneumatici. In particolare, nell’ottobre 2025 risultano registrati olio motore, diversi filtri e lavori sull’impianto frenante.

È un punto di partenza più solido di una generica promessa di “mezzo sempre seguito”. Prima della consegna va comunque chiarito quale manutenzione sia prevista oggi, considerando i chilometri percorsi dopo quegli interventi.

Nell’attestato ci sono anche alcune percorrenze non perfettamente progressive: a marzo 2025 compaiono meno chilometri rispetto a novembre 2024, e due registrazioni dell’ottobre 2025 presentano una piccola inversione. Non basta per trarre conclusioni sul contachilometri: chiederei semplicemente di riconciliare le voci con i documenti originali, così da consegnare uno storico chiaro.

Cosa controllare su questo esemplare Per noi di AUB, la verifica deve concentrarsi sul mezzo effettivo, non su problemi attribuiti indistintamente a tutti i Crafter. Il prezzo va letto insieme alle condizioni di vendita

A 22.990 €, l’interesse sta nell’acquistare una configurazione specialistica già coerente con determinate esigenze professionali. Prima di giudicare il costo complessivo, però, occorre confermare se l’importo comprenda l’IVA, quali spese si aggiungano e cosa includano preparazione e tagliando preconseggna.

Sono dichiarati anche 24 mesi di garanzia del venditore, estendibili a 36: un elemento utile, da valutare leggendo coperture, esclusioni, massimali ed eventuali condizioni per l’impiego professionale.

• Motore e sistema antinquinamento: avviamento a freddo, regolarità di funzionamento, eventuali perdite e diagnosi elettronica, controllando anche DPF e sistema SCR/AdBlue.
• Cambio, frizione e trasmissione integrale: prova su strada, assenza di slittamenti, vibrazioni o rumori anomali e verifica della manutenzione prevista per il sistema 4Motion in base al VIN.
• Vano e allestimento: condizioni di pianale, porte, pedana e fissaggi. La dicitura “allestito” va tradotta in un elenco preciso di ciò che è incluso; anche il tendalino indicato negli…
• Portata effettiva: i 1.144 kg dichiarati vanno verificati sui documenti e rispetto agli accessori installati. I valori pubblicati di massa totale, peso a vuoto e portata non sono immediatamente…

La sintesi è questa: è un Crafter da scegliere se spazio, potenza e motricità ti servono davvero insieme. Per un’impresa che lavora anche fuori dai percorsi più semplici, questa configurazione ha una logica precisa. Con allestimento, portata e documentazione verificati, può diventare un acquisto convincente non per quello che promette nell’annuncio, ma per il lavoro che può svolgere ogni giorno.