Tesla Model Y Performance Dual Motor 4WD

Tesla Model Y Performance Dual Motor 4WD

Questa Tesla Model Y Performance Dual Motor 4WD ha un motivo concreto per farsi scegliere: mette insieme la praticità di un SUV da famiglia e il carattere della versione più sportiva, su un esemplare che ha percorso appena 6.266 km certificati. Non è soltanto una Tesla spaziosa: è la configurazione per chi vuole spazio, trazione integrale e una guida capace di emozionare.

Parliamo di un’auto immatricolata a dicembre 2022, grigio metallizzato, proposta a 41.990 €, con IVA non esposta. Il chilometraggio molto contenuto è uno dei suoi punti di forza, insieme alla provenienza dichiarata dal programma Arval AutoSelect e alla garanzia di 24 mesi indicata dal venditore. Perché questa configurazione ha senso

La Model Y è interessante perché l’impostazione sportiva non cancella la sua utilità quotidiana: cinque posti, accesso comodo, spazio per i bagagli e un abitacolo essenziale, organizzato attorno al grande schermo centrale. È un’auto che può fare da unica vettura di famiglia, non un giocattolo da usare soltanto nel fine settimana.

La versione Performance aggiunge un’identità precisa. Cerchi Überturbine da 21", spoiler in fibra di carbonio e pedali Performance, riportati nella scheda, distinguono questa configurazione anche visivamente. Il grigio metallizzato mantiene l’insieme sobrio: sportivo, ma senza cercare attenzione a tutti i costi.

La trazione integrale a due motori è un altro elemento sostanziale. Offre motricità e una risposta immediata all’acceleratore, mentre l’assenza dei tradizionali cambi marcia rende la guida fluida anche quando si procede tranquillamente. A questo proposito, la voce “CVT” dell’annuncio è una classificazione impropria: questa Tesla non utilizza un cambio CVT tradizionale.

Anche i 211 CV riportati nella scheda non vanno interpretati come la potenza complessiva disponibile della versione Performance. Sulle elettriche i dati di omologazione possono differire dalla potenza di picco: per identificare correttamente l’esemplare contano VIN, documentazione e configurazione visualizzata nell’auto.

L’elettrico deve funzionare nella tua vita, non soltanto sulla carta La Model Y dà il meglio quando puoi ricaricarla a casa o sul lavoro. Parti con l’auto pronta, riduci le soste dedicate al rifornimento e, per i viaggi, puoi utilizzare la pianificazione delle ricariche integrata e la rete Supercharger.

I 514 km dichiarati sono un riferimento, non una promessa valida in qualsiasi condizione. Autostrada, freddo, velocità e cerchi da 21" incidono sulla percorrenza effettiva. Non è un motivo per scartarla: è il motivo per valutare l’auto sulle tue tratte abituali, anziché su un numero isolato. La Performance va scelta anche sapendo cosa comporta: i cerchi grandi valorizzano l’auto e la guida, ma pneumatici e comfort sulle strade rovinate meritano attenzione. Una prova sul tuo percorso quotidiano vale più di tante descrizioni. La provenienza è un valore, purché documentata

Il programma Arval AutoSelect, i chilometri certificati e il check-up prima della consegna sono elementi utili per acquistare con maggiore tranquillità. Il concessionario dichiara inoltre assenza di incidenti strutturali e una garanzia di 24 mesi, estendibile a 36 secondo le condizioni del programma. Per noi di AUB, questi sono argomenti di vendita credibili quando sono accompagnati dai documenti. Il dato dell’unico proprietario va quindi confermato: è indicato nella descrizione, ma risulta ancora da verificare nei dati disponibili.

Lo storico fornito riporta una sostituzione pneumatici del 30 marzo 2023 a 7 km. Non è di per sé un segnale negativo, ma chiederei il relativo documento per chiarire chilometraggio registrato e motivo dell’intervento. Inoltre, una Tesla non segue la stessa manutenzione periodica di un’auto termica: il numero di “tagliandi” non basta, da solo, a descriverne lo stato. Le verifiche che contano su questa Model Y del 2022 Prima di firmare, concentrerei il controllo su pochi punti concreti:

C’è inoltre una correzione importante da fare all’annuncio: Apple CarPlay e Android Auto non sono integrazioni native di questa Model Y; il tetto panoramico è fisso, non apribile. Sedili ventilati e massaggianti, visione notturna e telecamera a 360° non vanno considerati acquisiti sulla base di questo elenco. Anche sensori e sistemi di parcheggio vanno verificati sull’esemplare, perché proprio nel 2022 Tesla ha modificato la dotazione. Sono imprecisioni della scheda da risolvere, non difetti dell’auto.

Perché comprarla È la Model Y per chi vuole un’auto di famiglia senza rinunciare al piacere di guidare. A 41.990 €, il suo interesse sta nella combinazione fra versione Performance, trazione integrale, appena 6.266 km e garanzia dichiarata. La sceglierei se cerchi davvero questa configurazione e hai una soluzione di ricarica compatibile con il tuo utilizzo.

• Batteria e ricarica: diagnosi dello stato della batteria, eventuali anomalie e corretto funzionamento della ricarica in corrente alternata e continua. La sola autonomia mostrata sul display non…
• Sottoscocca, cerchi e pneumatici: assenza di urti nella zona del pacco batteria, condizioni dei cerchi da 21" e usura regolare delle gomme.
• Prova su strada: sospensioni, allineamento, frenata, rumori e funzionamento della climatizzazione.
• Dotazione effettiva e account Tesla: versione Performance, funzioni Autopilot realmente comprese, accesso all’app e trasferimento dell’auto al nuovo proprietario.
• Garanzie: coperture residue Tesla verificate sul VIN e condizioni scritte della garanzia del venditore, soprattutto per batteria e componenti ad alta tensione.

Con dotazione confermata, controllo tecnico positivo e condizioni di vendita chiare, questa Tesla ha argomenti solidi per convincere. Non servono optional inventati: spazio, prestazioni e pochissimi chilometri sono già una proposta forte.