Smart Fortwo 1.0 mhd Passion 71cv FL

Smart Fortwo 1.0 mhd Passion 71cv FL

Questa Smart Fortwo 1.0 mhd da 71 CV ha un vantaggio che in città vale più di tanti accessori: è lunga appena 2,69 metri e ha il cambio che gestisce le marce al posto tuo. Per chi si muove da solo o in coppia, significa un’auto facile da parcheggiare e pratica nel traffico, senza portarsi dietro dimensioni che nella quotidianità non servono.

L’esemplare proposto da Automoda Srl è immatricolato a giugno 2011, ha 78.960 km certificati e costa 6.990 €, con IVA esposta. Il chilometraggio è contenuto in rapporto all’età: una buona base di partenza, da accompagnare con la documentazione della manutenzione. Non sono i quasi 79.000 km a preoccupare; conta soprattutto come è stata seguita nel tempo.

Perché questa configurazione ha senso

Il 1.0 benzina aspirato da 71 CV è coerente con l’impiego della Fortwo: spostamenti urbani, commissioni e tragitti casa-lavoro. Non è una versione da comprare per le prestazioni, ma per la facilità con cui può inserirsi nella routine.

La sigla mhd indica il sistema di arresto e riavvio automatico del motore: non è un’ibrida capace di viaggiare in elettrico. Il consumo medio dichiarato è di 4,2 l/100 km, da considerare come dato di omologazione, non come promessa sui consumi reali nel traffico.

Anche il cambio merita di essere spiegato bene: è un robotizzato con modalità automatica e sequenziale, non un automatico tradizionale. Ti libera dal pedale della frizione, un vantaggio concreto in città, ma i passaggi di marcia possono essere più percepibili rispetto agli automatici moderni. È una caratteristica da conoscere e provare, non un difetto da attribuire automaticamente all’esemplare.

La dotazione dichiarata comprende climatizzatore, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata con telecomando, ESP, autoradio, Bluetooth e USB. Sono proprio gli accessori utili su una piccola da usare tutti i giorni. Il concessionario indica anche tetto panoramico e schienale passeggero reclinabile, due elementi che aggiungono luminosità e flessibilità quando si viaggia soli.

I controlli giusti per questa Smart del 2011 Su questa Fortwo della generazione 451 con motore mhd, prima dell’acquisto metteremmo al centro pochi controlli mirati:

C’è inoltre una precisazione da ottenere sulla configurazione: la scheda riporta Passion FL, mentre la descrizione parla di more white; sono presenti anche indicazioni diverse sulla colorazione della cellula Tridion e riferimenti a componenti BRABUS. Non significa necessariamente che ci sia un problema, ma allestimento, colori e accessori vanno confermati con telaio e fotografie dettagliate. Con un solo contenuto fotografico/video pubblicato, chiedere altre immagini è particolarmente utile.

Il senso dell’acquisto

A 6.990 € non la definiremmo un affare soltanto perché è una Smart. La proposta diventa convincente se alla praticità del modello si aggiungono manutenzione documentata, buon funzionamento del cambio e condizioni effettive curate.

È la seconda auto che può diventare la prima per tutti i giorni: due posti, ingombri minimi e niente pedale della frizione. Se queste sono le tue priorità, questa Fortwo ha una ragione d’acquisto molto concreta.

• Sistema mhd e cinghia dello starter-generatore: chiedere fatture degli interventi e verificare lo stato di cinghia, tenditore e componenti collegati, oltre agli eventuali aggiornamenti previsti per…
• Cambio e frizione: provarli a freddo e a caldo, verificando partenze, retromarcia e cambiata. Le normali pause del robotizzato vanno distinte da colpi marcati, esitazioni anomale o spie.
• Manutenzione nel tempo: controllare tagliandi, liquidi, pneumatici, freni e batteria. Con percorrenze contenute, anche le scadenze temporali hanno importanza.
• Climatizzatore e tetto: verificare il funzionamento del clima e, se il panoramico è presente, le condizioni del tetto e del tendalino.

Prima di firmare, chiarirei prezzo comprensivo o meno del passaggio, copertura della garanzia applicabile — “garanzia estesa: no” non significa assenza della garanzia legale — e compatibilità della classe Euro 5 benzina con le regole locali. È dichiarata guidabile dai neopatentati: anche questo dato va confermato sulla targa secondo la normativa applicabile.