Renault master T35 2.3 dci 135cv L2H2 Advance - 3 posti

Renault master T35 2.3 dci 135cv L2H2 Advance - 3 posti

Questo Renault Master T35 2.3 dCi 135 CV L2H2 Advance ha un pregio concreto: mette insieme un formato adatto al lavoro, tre posti e una dotazione che rende meno faticose le giornate al volante. Con 576 km certificati, inoltre, il chilometraggio è praticamente da inizio attività: il punto è verificare che condizioni e documentazione confermino quanto dichiarato.

È immatricolato a luglio 2024, viene proposto a 19.900 € con IVA esposta e ha cambio manuale, trazione anteriore e motore diesel Euro 6. Per noi di AUB è una proposta interessante soprattutto per artigiani, manutentori e imprese che cercano un mezzo da mettere al lavoro, senza rinunciare a climatizzatore, connettività e aiuti alle manovre. Perché questa configurazione ha senso

La sigla L2H2 identifica una combinazione utile: lunghezza intermedia e tetto alto. Con circa 5,58 metri di lunghezza e 2,50 metri di altezza dichiarati, offre spazio per materiali e attrezzature senza passare alle versioni più lunghe della gamma. L’altezza va naturalmente confrontata con gli accessi abituali a magazzini, cortili e autorimesse.

La porta laterale destra scorrevole e le posteriori apribili a 180° permettono di raggiungere il carico da due direzioni. È un vantaggio reale quando bisogna recuperare un utensile senza scaricare ciò che si trova davanti. Paratia lamierata e anelli sul pianale completano una base adatta anche a un successivo allestimento professionale.

La portata utile dichiarata di 1.454 kg è un altro elemento interessante, da confermare però sui documenti del singolo esemplare: scaffalature, rivestimenti e accessori incidono sul peso effettivamente disponibile. Prima di scegliere il mezzo, controllerei anche le dimensioni interne e quelle delle aperture rispetto ai materiali da trasportare.

I 135 CV sono una scelta coerente con un impiego operativo fatto di trasferimenti, consegne e interventi. Più della potenza in sé, qui contano l’abbinamento tra capacità di carico, percorsi abituali e organizzazione del vano.

Non offre soltanto spazio La dotazione dichiarata è convincente perché comprende accessori che su un furgone si usano davvero: retrocamera e sensori posteriori, cruise control, climatizzatore e Media Nav con navigatore, Android Auto e Apple CarPlay.

Il sedile passeggero biposto porta a tre i posti in cabina; lo schienale centrale ribaltabile con tavolino orientabile aggiunge un piano d’appoggio utile durante le soste.

Merita attenzione anche il Pack Security, indicato con frenata d’emergenza attiva, Visio System e avviso angolo morto. Sono dotazioni da verificare sull’esemplare, ma rappresentano un valore concreto per chi passa molte ore sulla strada.

Il 2024 va interpretato correttamente Questo 2.3 dCi appartiene alla generazione precedente rispetto al nuovo Master introdotto nel 2024: l’immatricolazione recente non deve farlo confondere con il modello successivo.

Non è un motivo per scartarlo. Significa semplicemente valutarlo per ciò che offre realmente, senza attribuirgli caratteristiche o tecnologie di un’altra generazione. Anche eventuali controlli specifici devono riferirsi a questo motore e a questo telaio, non genericamente a tutti i Master.

Cosa controlleremmo prima della firma La provenienza Arval AutoSelect, secondo quanto dichiara il venditore, comprende unico proprietario, attestato manutentivo, chilometri certificati e assenza di incidenti strutturali. Sono elementi favorevoli, da accompagnare con la relativa documentazione. In particolare verificheremmo:

• Storico e preparazione alla consegna: attestato manutentivo, riscontri del chilometraggio e dettaglio del tagliando promesso. Con così pochi chilometri conta anche la manutenzione prevista per tempo.
• Condizioni dopo eventuali soste prolungate: batteria, pneumatici, freni e livelli. Non perché 576 km siano un problema, ma perché un mezzo poco utilizzato va comunque consegnato pronto a lavorare.
• Prova su strada e diagnosi: avviamento, frizione, cambio e assenza di anomalie, comprese quelle relative ai sistemi antinquinamento.
• Vano e dotazioni effettive: pianale, porte, serrature, retrocamera, multimedia e sistemi di sicurezza, confrontandoli con l’elenco dell’annuncio.
• Prezzo e garanzia: conferma scritta che i 19.900 € comprendano l’IVA, eventuali spese aggiuntive e condizioni dei 12 mesi di garanzia inclusi, soprattutto per uso professionale. Le durate di 24 o…

La nostra sintesi è questa: un Master per chi vuole acquistare capacità di lavoro, non soltanto un furgone. Chilometraggio minimo, tre posti, accessi pratici al vano e una dotazione utile ogni giorno: se documenti, condizioni e prezzo finale confermano l’annuncio, ci sono ragioni concrete per sceglierlo.